Gradilište na A1: Opasnost od gužvi kod Weilerswista 11. studenog!

Gradilište na A1: Opasnost od gužvi kod Weilerswista 11. studenog!

Kad promet stane u regiji Sjeverna Rajna-Vestfalija, to često znači da je na A1 gradilište! 11. studenog 2025. stvari će postati ozbiljne između Weilerswista i Euskirchena. Lijevi trak bit će zatvoren od 6.00 do 15.00 sati, što bi moglo znatno usporiti vozače na ruti Köln prema Euskirchenu. Kolnik je sužen na jedan prometni trak, što povećava prometno opterećenje i često dolazi do povremenih zastoja. Informacija o tome dolazi iz središnjeg ureda za upravljanje prometom Državnog ureda za izgradnju cesta NRW i jasna je poruka: Svatko tko tog dana putuje A1 trebao bi biti spreman na duže vrijeme putovanja.

A1 je jedna od najistaknutijih autocesta u Njemačkoj i privlači oko 77.400 vozila svaki dan. U nadolazećim godinama taj će se promet još više povećati, s predviđanjima od preko 80.000 vozila dnevno u desetljeću. Ova treća najduža autocesta u Njemačkoj proteže se na gotovo 750 kilometara i povezuje mjesta od Heiligenhafena u Schleswig-Holsteinu do Saarbrückena u Saarlandu. Svojom izgradnjom, započetom 1934. godine, A1 nije samo stvorila važnu prometnu osovinu, već i dio povijesti. stau-a1.de ističe da je autocesta poznata i kao "Vogelfluglinie" i "Eifelautobahn".

Pogled na gradilište

Predstojeće gradilište odvijat će se na dijelu između odmorišta Oberste Heide i Euskirchena. Ova mjera dio je većeg projekta obnove cesta. Pedantno se radi na poboljšanju sigurnosti i kvalitete vožnje, iako to kratkoročno gledano ima male troškove za vozače. Stoga je potrebno strpljenje dok se ne popravljaju praznine i oštećenja.

Aktualna gradilišta na A1 nisu usamljen slučaj. Daleko od prometnih traka s ograničenjima, izazovi su bili vidljivi već na mostu Leverkusen Rhine, koji je svima na ustima zbog njegovih neoptimalnih uvjeta, poput ograničenja brzine od 60 km/h.

Upravljanje i predviđanje prometa

Radovi na autocestama nužni su ne samo kako bi se održala infrastruktura, već i kako bi se moglo nositi sa stalnim povećanjem prometa. Ambiciozan projekt je i zatvaranje 28 kilometara duge dionice između Triera i Kölna, koje je planirano za 400 milijuna eura. Ipak, ostaje nejasno kada će započeti radovi. Osim toga, trenutno su u tijeku opsežni radovi na proširenju sjeverno od Osnabrücka, čime se A1 proširuje s četiri na šest traka.

Stoga se suočavamo s važnim vremenima za A1, donoseći sa sobom i izazove i napredak u prometnoj prometnoj mreži. Predstojeće mjere mogle bi imati značajan utjecaj na promet u nadolazećim godinama – ne samo u susjednom Kölnu, već i za sve putnike koji redovito putuju ovom autocestom. Dakle, ako ste zapeli usred prometa, ne gubite živce - uvijek postoji put do sljedećeg gradilišta!

Za više informacija o prometnoj situaciji na A1, vrijedi pogledati i ovo [Web stranica](https://www.news.de/auto/859094206/verkehrsmelde-nw-weilerswist-euskirchen-zur-verkehrsstoeru ng-wegen-baustelle-am-11-11-2025-einschraenkungen-im-verkehr-nordrhein-westfalen-staufähren-auf-a1/1/).