Būvlaukums uz A1: sastrēgumu draudi pie Veilersvistas 11. novembrī!

Būvlaukums uz A1: sastrēgumu draudi pie Veilersvistas 11. novembrī!

Kad satiksme apstājas Ziemeļreinas-Vestfālenes reģionā, tas bieži nozīmē, ka uz A1 ir būvlaukums! 2025. gada 11. novembrī lietas kļūs nopietnas starp Weilerswist un Euskirchen. Kreisā josla tiks slēgta no plkst.6:00 līdz 15:00, kas varētu ievērojami palēnināt autovadītājus Ķelnes maršrutā virzienā uz Eiskirheni. Brauktuves ir sašaurinātas līdz vienai joslai, kas palielina satiksmes noslogojumu un bieži vien rada īslaicīgus sastrēgumus. Informācija par to nāk no NRW Valsts ceļu būves biroja centrālā satiksmes vadības biroja, un tā ir nepārprotama vēsts: ikvienam, kas tajā dienā ceļo pa A1, ir jābūt gatavam ilgākam brauciena laikam.

A1 ir viena no ievērojamākajām automaģistrālēm Vācijā un katru dienu piesaista aptuveni 77 400 transportlīdzekļu. Nākamajos gados šī satiksme vēl vairāk palielināsies, un tiek prognozēts, ka desmit gadu laikā dienā būs vairāk nekā 80 000 transportlīdzekļu. Šī trešā garākā automaģistrāle Vācijā stiepjas gandrīz 750 kilometru garumā un savieno vietas no Heiligenhāfenes Šlēsvigā-Holšteinā ar Zārbrikeni Zārzemē. Ar savu būvniecību, kas sākās 1934. gadā, A1 radīja ne tikai svarīgu satiksmes asi, bet arī vēstures gabalu. stau-a1.de uzsver, ka automaģistrāle ir pazīstama arī kā “Vogelfluglinie” un “Eifelautobahn”.

Skats uz būvlaukumu

Gaidāmais būvlaukums notiks posmā starp Oberste Heide atpūtas zonu un Euskirheni. Šis pasākums ir daļa no lielāka ceļu atjaunošanas projekta. Tiek veikts rūpīgs darbs, lai uzlabotu drošību un braukšanas kvalitāti, lai gan īstermiņā tas autovadītājiem rada nelielas izmaksas. Tāpēc ir nepieciešama pacietība, kamēr tiek novērstas spraugas un bojājumi.

Pašreizējie būvlaukumi uz A1 nav atsevišķs gadījums. Prom no ierobežotajām joslām izaicinājumi jau bija manāmi uz Leverkūzenes Reinas tilta, kas visiem ir uz lūpām neoptimālo apstākļu dēļ, piemēram, ātruma ierobežojumi 60 km/h.

Satiksmes vadība un prognozēšana

Darbi uz maģistrālēm ir nepieciešami ne tikai infrastruktūras uzturēšanai, bet arī, lai tiktu galā ar nepārtraukto satiksmes pieaugumu. Vērienīgs projekts ir 28 kilometrus garās plaisas aizvēršana starp Trīri un Ķelni, kas plānota par 400 miljoniem eiro. Tomēr joprojām nav skaidrs, kad būvniecības darbi tiks uzsākti. Turklāt šobrīd uz ziemeļiem no Osnabrikas notiek plaši paplašināšanas darbi, paplašinot autoceļu A1 no četrām uz sešām joslām.

Tāpēc mēs saskaramies ar nozīmīgiem laikiem A1, nesot sev līdzi gan izaicinājumus, gan progresu noslogotajā transporta tīklā. Gaidāmie pasākumi varētu būtiski ietekmēt satiksmi turpmākajos gados – ne tikai kaimiņos Ķelnē, bet arī visiem ceļotājiem, kuri regulāri pārvietojas pa šo automaģistrāli. Tāpēc, ja esat iestrēdzis satiksmes vidū, nezaudējiet nervus – vienmēr ir ceļš uz nākamo būvlaukumu!

Lai iegūtu papildinformāciju par satiksmes situāciju uz A1, ir vērts apskatīt arī šo Tīmekļa vietne.