Kvinne stjeler matvarebil i Euskirchen – politiet fanger henne!

Kvinne stjeler matvarebil i Euskirchen – politiet fanger henne!

Fredag ​​ettermiddag, 19. september, skjedde en merkelig hendelse i Euskirchen som vakte oppmerksomhet fra politiet og media. En 29 år gammel kvinne tok tak i en matleveringsjåførs bil mens han leverte. Den 45 år gamle sjåføren hadde parkert kjøretøyet sitt på Spiegelstrasse uten å låse det og med tenningsnøkkelen i låsen.

Da sjåføren kom tilbake, så det ut til at kjøretøyet hadde blitt svelget av jorden. Politiet fikk imidlertid raskt en god fangst. Bare kort tid senere fant hun varebilen uskadet på den mistenktes hjemmeadresse i Bad Münstereifel og kunne levere den tilbake til den berørte eieren. Et knust hjerte i form av et biltyveri.

Krenkelser og innledende undersøkelser

Da 29-åringen ble kontrollert, oppdaget betjentene at hun ikke hadde gyldig førerkort. Det hele ble enda mer illustrert da en frivillig narkotikatest på kvinnen indikerte bruk av narkotika. «Noen har virkelig overskredet målet!», kan du si. Det ble bestilt en blodprøve for å avklare de nøyaktige forholdene.

Politiet innledet flere straffesaker mot kvinnen: for biltyveri, kjøring uten førerkort og kjøring av motorvogn i beruset tilstand. Slike lovbrudd er ingen småsaker, da narkotika på veiene er et problem som ikke bør undervurderes.

Narkotika og deres farer i trafikken

Som politiets informasjonsnettsted viser, er kjøring i påvirket tilstand av ulovlige rusmidler, det være seg cannabis, heroin eller amfetamin, en forseelse. Selv om det ikke er synlige tegn på svikt, kan de som rammes få høye bøter på opptil 1500 euro og et kjøreforbud på mellom én og tre måneder. Alle som er involvert i en ulykke eller setter andre i fare, må forvente enda strengere straffer, som kan resultere i fengselsstraff, som det føderale politiet opplyser.

En mørk feltundersøkelse utført av Styret for trafikksikkerhet (KFV) fant at rundt 250 000 personer kjørte et kjøretøy i ruspåvirket tilstand i 2023. Men med bare 8 676 var antallet meldinger om narkotikakjøring langt under de estimerte tilfellene. Dette viser at flertallet av berørte sjåfører forblir uoppdaget. Det er behov for tiltak innen trafikksikkerhet for å fjerne rusbilister mer effektivt fra trafikken.

Det gjenstår å se hvordan denne saken vil utvikle seg videre. Det som imidlertid er klart er at hendelsen i Euskirchen dessverre ikke er et enkelttilfelle, men snarere en del av et større problem som krever akutt oppmerksomhet både i Tyskland og Østerrike.