Мотоциклетист е тежко ранен при тежка катастрофа в Шойрен

Мотоциклетист е тежко ранен при тежка катастрофа в Шойрен

Тежка катастрофа с мотор е станала на 18 юни, сряда, около 17.30 часа. на L113 близо до Бад Мюнстерайфел. 25-годишен мъж от Бад Мюнстерайфел загуби контрол над мотоциклета си в 90-градусов ляв завой малко преди навлизане в Шойрен. Вследствие на опита му да следва пътя, автомобилът се е свлякъл в съседната канавка, в резултат на което водачът е пострадал тежко. Спешна помощ веднага го откарала в болницата в Ойскирхен, където му била оказана медицинска помощ. Според първоначалните разследвания няма доказателства за нечестна игра и полицията продължава да разследва точния ход на инцидента, както съобщава wochenspiegellive.de.

За мотоциклетистите пътят е не само място на свобода, но и източник на опасност. Както показват настоящите анализи, мотоциклетистите в Германия са изложени на много по-висок риск от инциденти, отколкото шофьорите на автомобили. С около 4,7 милиона регистрирани мотоциклети и висок процент на произшествия, тревожно е, че около 20 процента от хората, загинали или тежко ранени по време на движение по пътищата, са мотоциклетисти. nachrichten-heute.net посочва, че шофьорът в левия завой очевидно е разпознал пътя твърде късно, тъй като успореден черен път продължава направо.

Статистика и рискове

В крайна сметка мотоциклетистите представляват 18 процента от всички тежко ранени хора на пътя. Рискът от злополуки за мотоциклетистите е четири до седем пъти по-висок, отколкото за шофьорите, а най-честите наранявания често са сериозни: травматичните мозъчни наранявания и други наранявания на крайниците са за съжаление норма. Младите колоездачи на възраст между 15 и 24 години са особено изложени на риск, тъй като те често причиняват злополуки - около 47 процента от тези соло инциденти се случват поради грешки при шофиране и превишена скорост, както показва анализ на базата данни за произшествия на ADAC. Следователно превантивните мерки са от изключително значение за мотоциклетистите, за да направят пътищата по-безопасни.

• Fahrfehler: 47%
• Überhöhte Geschwindigkeit: 39%
• Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmern: zwei Drittel der Unfälle
• Häufigste Unfallursachen: Fehler beim Überholen, unangepasste Geschwindigkeit

Инцидентът за пореден път показва, че редовните проверки за безопасност, носенето на защитно облекло и обучението за безопасно шофиране на мотоциклетистите са не само препоръчителни, но и абсолютно необходими. Инфраструктурата може също да бъде направена по-безопасна чрез мерки като изрязване на растенията или поставяне на допълнителни указателни знаци. По този начин може да се противодейства на високия риск за мотоциклетистите.

Загрижеността за безопасността е оправдана: водачите, които карат отбранително и предвидливо, могат да сведат риска до минимум. Но непредвидени ситуации, като тези, които се случиха в случая с 25-годишния шофьор на L113, могат да засегнат всеки. Всеки, който кара мотоциклет, трябва винаги да е наясно с тези опасности и да адаптира стила си на шофиране, за да защити собствения си живот и този на другите участници в движението. [autohaus.de](https://www.autohaus.de/nachrichten/ Schadenbusiness/adac-unfallanalyse-ein-drittel-der-motorradunfaelle-sind-alleinunfaelle-3377835) подчертава важността на това отговорно поведение в пътния трафик.