Οι μοτοσικλετιστές τραυματίστηκαν σε σοβαρό ατύχημα στο Scheuren

Οι μοτοσικλετιστές τραυματίστηκαν σε σοβαρό ατύχημα στο Scheuren

Scheuren, Deutschland - Ένα σοβαρό ατύχημα με μοτοσικλέτα συνέβη την Τετάρτη 18 Ιουνίου, περίπου στις 5:30 μ.μ. στο L113 κοντά στο Bad Münstereifel. Ένας 25χρονος άνδρας από τον Bad Münstereifel έχασε τον έλεγχο της μοτοσικλέτας του σε μια καμπύλη αριστερά 90 μοιρών λίγο πριν την είσοδο της πόλης Scheuren. Ως αποτέλεσμα της προσπάθειάς του να ακολουθήσει την πορεία του δρόμου, το όχημα γλίστρησε στο παρακείμενο χαντάκι, γεγονός που οδήγησε σε σοβαρούς τραυματισμούς στον οδηγό. Οι υπηρεσίες διάσωσης τον έφεραν αμέσως στο νοσοκομείο στο Euskirchen, όπου φροντίστηκε από γιατρό. Σύμφωνα με τις αρχικές έρευνες, δεν υπάρχουν αναφορές στο εξωτερικό χρέος και η αστυνομία εξακολουθεί να εξετάζει την ακριβή πορεία του ατυχήματος, όπως το [wochenspiegellive.de] (https://www.wochenpiegellive.de/kreis-euskirchen/artikel/motorradfahrer-bei-us-schwer-chwer-her-chwer-

Για τους μοτοσικλετιστές, ο δρόμος δεν είναι μόνο ένας τόπος ελευθερίας, αλλά και μια σόμπα κινδύνου. Όπως δείχνουν οι τρέχουσες αναλύσεις, οι μοτοσικλετιστές στη Γερμανία έχουν πολύ υψηλότερο κίνδυνο ατυχήματος από τους οδηγούς. Με περίπου 4,7 εκατομμύρια εγκεκριμένες μοτοσικλέτες και υψηλό ποσοστό διαθέσιμης χρήσης, είναι ανησυχητικό ότι περίπου το 20 % των ανθρώπων που σκοτώθηκαν ή τραυματίστηκαν σοβαρά είναι μοτοσικλετιστές. [news-heute.net] (https://www.nachrichten-heute.net/138786- motorradfahrer-bad-bad-bad-muenstereifel-schwer-chwert.html) δείχνει ότι ο οδηγός στην αριστερή καμπύλη προφανώς αναγνωρίζει την πορεία του δρόμου πολύ αργά, καθώς ένα παράλληλο πεδίο συνεχίζει ευθεία.

Στατιστικά και κίνδυνοι

Μετά από όλα, οι μοτοσικλετιστές αποτελούν το 18 % όλων των σοβαρά τραυματισμένων στην οδική κυκλοφορία. Ο κίνδυνος ατυχημάτων για τους μοτοσικλετιστές είναι τέσσερις έως επτά φορές υψηλότερος από ό, τι για τους οδηγούς και οι πιο συνηθισμένοι τραυματισμοί είναι συχνά σοβαροί: οι παραϊατρικοί και άλλοι τραυματισμοί των άκρων είναι δυστυχώς ο κανόνας. Οι νεαροί ποδηλάτες ηλικίας μεταξύ 15 και 24 ετών είναι ιδιαίτερα σε κίνδυνο, διότι συχνά προκαλούν ατυχήματα-το 47 % αυτών των μοναδικών ατυχημάτων συμβαίνουν λόγω των σφαλμάτων οδήγησης και της υπερβολικής ταχύτητας, όπως δείχνει η ανάλυση της βάσης δεδομένων ADAC ατυχημάτων. Για τους μοτοσικλετιστές, τα προληπτικά μέτρα είναι επομένως της μεγαλύτερης σημασίας, ώστε οι δρόμοι να γίνουν ασφαλέστεροι.

• Σφάλμα οδήγησης: 47%
• Υπερβολική ταχύτητα: 39%
• συγκρούσεις με άλλους χρήστες του δρόμου: τα δύο τρίτα των ατυχημάτων
• Οι πιο συνηθισμένες αιτίες του ατυχήματος: λάθη όταν ξεπερνούν, μη προσαρμοσμένη ταχύτητα

Το περιστατικό δείχνει για άλλη μια φορά ότι οι τακτικοί έλεγχοι ασφαλείας, φορώντας προστατευτικά ρούχα και εκπαίδευση για την ασφάλεια για τους μοτοσικλετιστές δεν συνιστώνται μόνο, αλλά είναι απολύτως απαραίτητες. Η υποδομή μπορεί επίσης να σχεδιαστεί με ασφάλεια με μέτρα όπως η μείωση της υποστήριξης ή η δημιουργία πρόσθετων κατευθύνσεων. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να αντιμετωπιστεί ο υψηλός κίνδυνος μοτοσικλετιστών.

Η ανησυχία για την ασφάλεια είναι δικαιολογημένη: οι οδηγοί που είναι αμυντικοί και προς τα εμπρός -ματιά μπορεί να ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο. Ωστόσο, οι απρόβλεπτες καταστάσεις, όπως έλαβαν στο L113 στην περίπτωση του 25χρονου οδηγού, μπορούν να συναντήσουν όλους. Εάν οδηγείτε μια μοτοσικλέτα, θα πρέπει πάντα να γνωρίζετε αυτόν τον κίνδυνο και να προσαρμόσετε ανάλογα το στυλ οδήγησης για να προστατεύσετε τη ζωή σας και σε άλλους χρήστες του δρόμου. autohaus.de υπογραμμίζει τη σημασία αυτής της υπεύθυνης συμπεριφοράς στην οδική κυκλοφορία.