Motociklist teško ozlijeđen u teškoj nesreći u Scheurenu

Motociklist teško ozlijeđen u teškoj nesreći u Scheurenu

U srijedu, 18. lipnja oko 17.30 sati dogodila se teška motociklistička nesreća. na L113 u blizini Bad Münstereifela. 25-godišnjak iz Bad Münstereifela izgubio je kontrolu nad motociklom u lijevom zavoju od 90 stupnjeva malo prije ulaska u Scheuren. Uslijed njegovog pokušaja da prati cestu, vozilo je otklizalo u susjedni jarak, pri čemu je vozač zadobio teške tjelesne ozljede. Hitna pomoć ga je odmah odvezla u bolnicu u Euskirchenu, gdje mu je pružena medicinska pomoć. Prema prvim očevidima, nema dokaza o prekršaju, a policija nastavlja istraživati ​​točan tijek nesreće, prenosi wochenspiegellive.de.

Za motocikliste cesta nije samo mjesto slobode, već i izvor opasnosti. Kao što trenutne analize pokazuju, motociklisti u Njemačkoj imaju mnogo veći rizik od nesreća nego vozači automobila. Uz oko 4,7 milijuna registriranih motocikala i visoku stopu nesreća, zabrinjava podatak da su oko 20 posto poginulih ili teško ozlijeđenih u prometu motociklisti. nachrichten-heute.net ističe da je vozač u lijevom zavoju očito prekasno prepoznao tok ceste, jer ravno nastavlja paralelna makadamska cesta.

Statistika i rizici

Uostalom, motociklisti čine 18 posto svih teško ozlijeđenih osoba na cesti. Rizik od nesreća za motocikliste je četiri do sedam puta veći nego za vozače, a najčešće ozljede su često ozbiljne: traumatske ozljede mozga i druge ozljede ekstremiteta su nažalost norma. Osobito su ugroženi mladi biciklisti u dobi od 15 do 24 godine jer često uzrokuju nesreće - oko 47 posto tih solo nesreća događa se zbog pogrešaka u vožnji i prevelike brzine, pokazuje analiza baze podataka nesreća ADAC. Stoga su preventivne mjere za motocikliste od iznimne važnosti kako bi ceste bile sigurnije.

• Fahrfehler: 47%
• Überhöhte Geschwindigkeit: 39%
• Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmern: zwei Drittel der Unfälle
• Häufigste Unfallursachen: Fehler beim Überholen, unangepasste Geschwindigkeit

Incident još jednom pokazuje da su redovite sigurnosne provjere, nošenje zaštitne odjeće i sigurnosna obuka za motocikliste ne samo preporučljivi, već i apsolutno potrebni. Infrastruktura se također može učiniti sigurnijom mjerama poput sječe biljaka ili postavljanja dodatnih znakova za smjer. Na taj se način može spriječiti veliki rizik za motocikliste.

Briga o sigurnosti je opravdana: vozači koji voze defenzivno i dalekovidno mogu smanjiti rizik. Ali nepredviđene situacije, poput one koja se dogodila u slučaju 25-godišnjeg vozača na L113, mogu pogoditi svakoga. Svatko tko vozi motocikl uvijek treba biti svjestan ovih opasnosti i prilagoditi svoj stil vožnje u skladu s tim kako bi zaštitio svoj život i život drugih sudionika u prometu. [autohaus.de](https://www.autohaus.de/nachrichten/ Schadenbusiness/adac-unfallanalyse-ein-drittel-der-motorradunfaelle-sind-alleinunfaelle-3377835) naglašava važnost ovog odgovornog ponašanja u cestovnom prometu.