Súlyos balesetben súlyosan megsérült a motoros Scheurenben

Súlyos balesetben súlyosan megsérült a motoros Scheurenben

Súlyos motorbaleset történt június 18-án, szerdán 17 óra 30 perc körül. az L113-as úton Bad Münstereifel közelében. Egy 25 éves Bad Münstereifel-i férfi egy 90 fokos bal kanyarban nem sokkal azelőtt elvesztette uralmát motorja felett, hogy behajtott volna Scheurenbe. Az út követésének kísérlete következtében a jármű a szomszédos árokba csúszott, aminek következtében a sofőr súlyosan megsérült. A mentők azonnal az euskircheni kórházba szállították, ahol orvosi ellátásban részesült. Az első vizsgálatok szerint nincs nyoma a szabálytalanságnak, és a rendőrség továbbra is vizsgálja a baleset pontos lefolyását, amint azt a wochenspiegellive.de közölte.

A motorosok számára az út nemcsak a szabadság helye, hanem veszélyforrás is. A jelenlegi elemzések azt mutatják, hogy Németországban a motorosokat sokkal nagyobb a balesetveszély, mint az autósokat. A mintegy 4,7 millió regisztrált motorkerékpár és a balesetek magas aránya miatt aggasztó, hogy a közúti forgalomban meghalt vagy súlyosan megsérült emberek körülbelül 20 százaléka motorkerékpáros. A nachrichten-heute.net rámutat arra, hogy a bal kanyarban a sofőr túl későn ismerte fel az út irányát, és látszólag túl későn haladt egyenes útirányként.

Statisztikák és kockázatok

Végül is a motorosok teszik ki az összes súlyosan sérült ember 18 százalékát az úton. A motorosok baleseti kockázata négyszer-hétszer nagyobb, mint a járművezetőké, és a leggyakoribb sérülések gyakran súlyosak: a traumás agysérülések és más végtagsérülések sajnos jellemzőek. A 15 és 24 év közötti fiatal motorosok különösen veszélyeztetettek, mivel gyakran okoznak baleseteket – az ADAC baleseti adatbázisának elemzése szerint az egyedüli balesetek körülbelül 47 százaléka vezetési hibák és túlzott sebesség miatt következik be. Ezért a megelőző intézkedések rendkívül fontosak a motorosok számára az utak biztonságosabbá tétele érdekében.

• Fahrfehler: 47%
• Überhöhte Geschwindigkeit: 39%
• Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmern: zwei Drittel der Unfälle
• Häufigste Unfallursachen: Fehler beim Überholen, unangepasste Geschwindigkeit

Az eset ismét megmutatja, hogy a rendszeres biztonsági ellenőrzés, a védőruha viselése és a motorosok vezetésbiztonsági oktatása nemcsak ajánlott, hanem feltétlenül szükséges is. Az infrastruktúra biztonságosabbá tehető olyan intézkedésekkel is, mint az üzemek visszavágása vagy további irányjelző táblák felállítása. Ezzel ellensúlyozható a motorosok nagy kockázata.

A biztonsággal kapcsolatos aggodalom jogos: a védekezően és előrelátóan közlekedő járművezetők minimalizálhatják a kockázatot. De az olyan váratlan helyzetek, mint például az L113-as 25 éves sofőrje esetében, bárkit érinthetnek. Mindenkinek, aki motorozik, mindig tisztában kell lennie ezekkel a veszélyekkel, és ehhez igazítania kell vezetési stílusát saját és a többi közlekedő életének védelme érdekében. autohaus.de hangsúlyozza ennek a felelősségteljes magatartásnak a fontosságát a közúti forgalomban.