Per sunkią avariją Scheure mieste buvo sunkiai sužalotas motociklininkas
Motociklininkas (25 m.) sunkiai sužalotas per avariją kelyje L113 Euskirchene. Įvykį tiria policija.

Per sunkią avariją Scheure mieste buvo sunkiai sužalotas motociklininkas
Trečiadienį, birželio 18 d., apie 17.30 val., įvyko rimta motociklo avarija. L113 prie Bad Miunstereifelio. 25 metų vyras iš Bad Miunstereifelio nesuvaldė motociklo 90 laipsnių posūkyje į kairę prieš pat įvažiavęs į Scheuren. Jam bandant važiuoti keliu, transporto priemonė nuslydo į gretimą griovį, todėl vairuotojas sunkiai sužalotas. Greitoji pagalba jį nedelsiant nuvežė į Euskircheno ligoninę, kur jam buvo suteikta medicininė pagalba. Remiantis pirminiais tyrimais, nėra jokių neteisėtų veiksmų įrodymų, todėl policija toliau tiria tikslią avarijos eigą, kaip pranešė wochenspiegellive.de.
Motociklininkams kelias – ne tik laisvės vieta, bet ir pavojaus šaltinis. Kaip rodo dabartinė analizė, Vokietijoje motociklininkai patiria daug didesnę avarijų riziką nei automobilių vairuotojai. Dėl maždaug 4,7 milijono registruotų motociklų ir didelio avarijų skaičiaus nerimą kelia tai, kad apie 20 procentų kelių eismo metu žuvusių ar sunkiai sužeistų žmonių yra motociklininkai. nachrichten-heute.net atkreipia dėmesį į tai, kad vairuotojas kairėje posūkyje per vėlai atpažino kelio kursą, o toliau kaip lygiagretus dvipusis kelias.
Statistika ir rizika
Juk motociklininkai sudaro 18 procentų visų sunkiai sužalotų žmonių kelyje. Motociklininkų avarijų rizika yra nuo keturių iki septynių kartų didesnė nei vairuotojų, o dažniausiai pasitaikantys sužalojimai dažnai būna sunkūs: galvos smegenų traumos ir kiti galūnių sužalojimai, deja, yra norma. Jauniems 15–24 metų amžiaus dviratininkams ypač gresia pavojus, nes jie dažnai sukelia avarijas – maždaug 47 procentai šių nelaimingų atsitikimų pavieniui įvyksta dėl vairavimo klaidų ir per didelio greičio, rodo ADAC avarijų duomenų bazės analizė. Todėl prevencinės priemonės yra itin svarbios motociklininkams, kad keliai būtų saugesni.
- Fahrfehler: 47%
- Überhöhte Geschwindigkeit: 39%
- Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmern: zwei Drittel der Unfälle
- Häufigste Unfallursachen: Fehler beim Überholen, unangepasste Geschwindigkeit
Įvykis dar kartą parodo, kad nuolatinės saugos patikros, apsauginių drabužių dėvėjimas ir saugaus vairavimo mokymai motociklininkams ne tik rekomenduojami, bet ir absoliučiai būtini. Infrastruktūrą taip pat galima padaryti saugesnę taikant tokias priemones kaip gamyklų mažinimas arba papildomų nukreipiančių ženklų įrengimas. Tokiu būdu galima išvengti didelės motociklininkų rizikos.
Susirūpinimas saugumu yra pagrįstas: vairuotojai, kurie vairuoja apsisaugodami ir įžvalgiai, gali sumažinti riziką. Tačiau nenumatytos situacijos, tokios kaip 25 metų vairuotojo L113 atveju, gali paveikti bet ką. Kiekvienas vairuojantis motociklą visada turėtų žinoti apie šiuos pavojus ir atitinkamai pritaikyti savo vairavimo stilių, kad apsaugotų savo ir kitų eismo dalyvių gyvybę. [autohaus.de](https://www.autohaus.de/nachrichten/ Schadenbusiness/adac-unfallanalyse-ein-drittel-der-motorradunfaelle-sind-alleinunfaelle-3377835) pabrėžia šio atsakingo elgesio kelių eisme svarbą.