Motorsyklist kritisk skadd i alvorlig ulykke i Scheuren

Motorsyklist kritisk skadd i alvorlig ulykke i Scheuren

En alvorlig motorsykkelulykke skjedde onsdag 18. juni rundt klokken 17.30. på L113 nær Bad Münstereifel. En 25 år gammel mann fra Bad Münstereifel mistet kontrollen over motorsykkelen sin i en 90 graders venstresving like før han kjørte inn i Scheuren. Som et resultat av hans forsøk på å følge veien skled kjøretøyet ned i grøften ved siden av, noe som resulterte i alvorlige skader på sjåføren. Nødetatene tok ham umiddelbart til sykehuset i Euskirchen, hvor han fikk medisinsk behandling. I følge de innledende undersøkelsene er det ingen bevis for stygt spill, og politiet fortsetter å etterforske det nøyaktige forløpet av ulykken, som rapportert av wochenspiegellive.de.

For motorsyklister er veien ikke bare et sted for frihet, men også en kilde til fare. Som nåværende analyser viser, har motorsyklister i Tyskland mye høyere risiko for ulykker enn bilførere. Med rundt 4,7 millioner registrerte motorsykler og høy ulykkesprosent er det bekymringsfullt at rundt 20 prosent av de drepte eller hardt skadde i veitrafikken er motorsyklister. nachrichten-heute.net påpeker at sjåføren i venstresvingen tilsynelatende gjenkjente veiens forløp for sent, ettersom en parallell grusvei fortsetter.

Statistikk og risiko

Motorsyklister står tross alt for 18 prosent av alle hardt skadde på veien. Risikoen for ulykker for motorsyklister er fire til syv ganger høyere enn for sjåfører, og de vanligste skadene er ofte alvorlige: traumatiske hjerneskader og andre ekstremitetsskader er dessverre normen. Unge syklister mellom 15 og 24 år er spesielt utsatt fordi de ofte forårsaker ulykker – rundt 47 prosent av disse solo-ulykkene skjer på grunn av kjørefeil og for høy hastighet, som en analyse fra ADAC-ulykkedatabasen viser. Forebyggende tiltak er derfor av største betydning for motorsyklister for å gjøre veiene tryggere.

• Fahrfehler: 47%
• Überhöhte Geschwindigkeit: 39%
• Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmern: zwei Drittel der Unfälle
• Häufigste Unfallursachen: Fehler beim Überholen, unangepasste Geschwindigkeit

Hendelsen viser nok en gang at regelmessige sikkerhetskontroller, bruk av verneklær og kjøresikkerhetsopplæring for motorsyklister ikke bare anbefales, men helt nødvendig. Infrastrukturen kan også gjøres tryggere gjennom tiltak som å kutte ned planter eller sette opp ekstra retningsskilt. På denne måten kan den høye risikoen for motorsyklister motvirkes.

Bekymring for sikkerhet er berettiget: sjåfører som kjører defensivt og med forutseende kan minimere risikoen. Men uforutsette situasjoner, som de som oppsto i tilfellet med den 25 år gamle sjåføren på L113, kan ramme hvem som helst. Alle som kjører motorsykkel bør alltid være klar over disse farene og tilpasse kjørestilen deretter for å beskytte sitt eget og andre trafikanters liv. [autohaus.de](https://www.autohaus.de/nachrichten/ Schadenbusiness/adac-unfallanalyse-ein-drittel-der-motorradunfaelle-sind-alleinunfaelle-3377835) understreker viktigheten av denne ansvarlige oppførselen i veitrafikken.