Motorcyklister skadade i en allvarlig olycka i Scheuren

Motorcyklister skadade i en allvarlig olycka i Scheuren

Scheuren, Deutschland - En allvarlig motorcykelolycka inträffade onsdagen den 18 juni, cirka 17:30. På L113 nära Bad Münstereifel. En 25-årig man från Bad Münstereifel tappade kontrollen över sin motorcykel i en 90-graders vänsterkurva strax före Scheuren-stadens ingång. Som ett resultat av hans försök att följa vägen gled fordonet in i den intilliggande diket, vilket ledde till allvarliga skador på föraren. Räddningstjänster förde honom omedelbart till sjukhuset i Euskirchen, där han vårdades av en läkare. Enligt de första utredningarna finns det inga referenser till extern skuld, och polisen fortsätter att undersöka den exakta förloppet av olyckan, till exempel [wochenspiegellive.de] (https://www.wochenpiegellive.de/kreis-euskirchen/artikel/motorradfahreri--to-uschwer-chwer-chwer-chwer-cer---

För motorcyklister är gatan inte bara en plats för frihet, utan också en fara spis. Som nuvarande analyser visar har motorcyklister i Tyskland en mycket högre risk för olycka än förare. Med cirka 4,7 miljoner godkända motorcyklar och en hög engångsgrad är det oroande att cirka 20 procent av de dödade eller allvarligt skadade är motorcyklister. [news-heute.net] (https://www.nachrichten-heute.net/138786- Motorradfahrer-bad-bad-muenstereifel-schwer-chwert.html) påpekar att föraren i den vänstra kurvan uppenbarligen erkände kursen för vägen för sent, sedan en parallellväg fortsatte.

Statistik och risker

Motorcyklister utgör trots allt 18 procent av allt skadat i vägtrafik. Risken för olyckor för motorcyklister är fyra till sju gånger högre än för förare, och de vanligaste skadorna är ofta allvarliga: paramediker och andra extremitetsskador är tyvärr regeln. Unga cyklister mellan 15 och 24 år är särskilt utsatta eftersom de ofta orsakar olyckor runt 47 procent av dessa enda olyckor inträffar på grund av körfel och överdriven hastighet, eftersom en analys av ADAC-olycksdatabasen visar. För motorcyklister är förebyggande åtgärder därför av största vikt så att gatorna blir säkrare.

• Körfel: 47%
• Överdriven hastighet: 39%
• Kollisioner med andra trafikanter: Två tredjedelar av olyckor
• De vanligaste orsakerna till olyckan: misstag vid förbi, ojusterad hastighet

Händelsen visar återigen att regelbundna säkerhetskontroller, bär skyddskläder och drivande säkerhetsutbildning för motorcyklister inte bara rekommenderas, utan är absolut nödvändigt. Infrastrukturen kan också vara mer säkert utformad genom åtgärder som att minska eller ställa in ytterligare anvisningar. På detta sätt kan den höga risken för motorcyklister motverkas.

Oro för säkerhet är motiverad: förare som är defensiva och framåtriktade kan minimera risken. Men oförutsedda situationer, som de fick på L113 i fallet med den 25-åriga föraren, kan träffa alla. Om du kör en motorcykel bör du alltid vara medveten om denna fara och anpassa din körstil i enlighet därmed för att skydda ditt liv och andra trafikanter. autohaus.de betonar vikten av detta ansvariga beteende i vägtrafik.