舍伦发生严重事故，摩托车手受重伤

舍伦发生严重事故，摩托车手受重伤

6 月 18 日星期三下午 5:30 左右发生一起严重摩托车事故。位于 Bad Münstereifel 附近的 L113 公路上。来自 Bad Münstereifel 的一名 25 岁男子在进入舍伦前不久在 90 度左弯中失去了对摩托车的控制。由于他试图沿着道路行驶，车辆滑入附近的沟渠，导致驾驶员受重伤。紧急服务人员立即将他送往奥伊斯基兴的医院，并在那里接受治疗。据wochenspiegellive.de报道，根据初步调查，没有任何谋杀证据，警方正在继续调查事故的具体过程。

对于摩托车手来说，道路不仅是自由之地，也是危险源。目前的分析显示，德国的摩托车手发生事故的风险比汽车驾驶员高得多。注册摩托车约有 470 万辆，事故率很高，令人担忧的是，道路交通中死亡或重伤的人中约有 20% 是摩托车手。 nachrichten-heute.net指出，左弯的司机显然太晚了，因为一条平行的土路继续笔直向前延伸。

统计数据和风险

毕竟，摩托车手占道路上所有重伤人数的 18%。摩托车手发生事故的风险比司机高四到七倍，最常见的伤害往往很严重：不幸的是，脑外伤和其他四肢伤害很常见。 15 岁至 24 岁之间的年轻骑自行车者面临的风险尤其大，因为他们经常引发事故 - ADAC 事故数据库的分析显示，大约 47% 的单独事故是由于驾驶失误和超速造成的。因此，预防措施对于摩托车手来说至关重要，以使道路更安全。

• Fahrfehler: 47%
• Überhöhte Geschwindigkeit: 39%
• Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmern: zwei Drittel der Unfälle
• Häufigste Unfallursachen: Fehler beim Überholen, unangepasste Geschwindigkeit

该事件再次表明，对摩托车手进行定期安全检查、穿戴防护服和驾驶安全培训不仅是建议，而且是绝对必要的。还可以通过削减植物或设置额外的方向标志等措施来提高基础设施的安全性。通过这种方式，可以抵消摩托车手的高风险。

对安全的担忧是有道理的：防御性驾驶和有远见的驾驶员可以将风险降到最低。但不可预见的情况，例如 L113 上 25 岁司机的情况，可能会影响到任何人。任何骑摩托车的人都应该时刻意识到这些危险，并相应地调整自己的驾驶方式，以保护自己和其他道路使用者的生命。 autohaus.de强调了这种负责任的道路交通行为的重要性。