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La voiture classique devient E-Mini : l'ingénieur Dreiborn inspire avec la conversion !
Kurt Heinen de Dreiborn convertit une Mini Cooper de 1981 à la propulsion électrique pour allier durabilité et charme nostalgique.
La voiture classique devient E-Mini : l'ingénieur Dreiborn inspire avec la conversion !
Le monde automobile connaît actuellement des changements passionnants et une initiative très particulière vient de Dreiborn près d'Euskirchen. Kurt Heinen, un ingénieur électricien passionné de voitures anciennes, a réussi à convertir une Mini Cooper classique de 1981 à l'énergie électrique. Comme le Revoir signalé, la Mini convertie possède désormais une plaque d'immatriculation E et un autocollant avec l'inscription « Zéro CO₂ ». Avec ce projet, Heinen, directeur général de Heinen Automation, vise à combiner le charme d'antan avec la technologie la plus récente.
La conversion a lieu dans l'atelier « Recharged Automotives » à Weismes, dans l'est de la Belgique. Heinen prévoit de mettre ici toute une flotte de Minis électriques sur roues. L'idée de moderniser durablement les véhicules plus anciens au lieu de simplement les mettre au rebut remonte à un projet de recherche que Heinen a récemment réalisé avec l'Université des sciences appliquées d'Aix-la-Chapelle, dans le cadre duquel des produits durables ont été développés à partir de bambou.
L'E-Mini en détail
La Mini Cooper convertie est équipée d'un moteur électrique qui délivre huit kilowatts de puissance et assure une accélération puissante. Avec une autonomie d'environ 100 kilomètres, elle n'est pas destinée aux longues distances, mais Heinen transporte l'E-Mini lors d'événements sur une remorque pour conserver l'autonomie. Comme caractéristiques spéciales, le véhicule offre un intérieur de haute qualité, des phares à LED et une connectivité pour smartphone.
Le plan de conversion a débuté en 2022 et Helena est déterminée à poursuivre le projet. Alors que le prix de l'E-Mini devrait se situer dans la fourchette élevée de cinq chiffres, l'initiative durable suscite un grand intérêt parmi les amateurs de voitures classiques et les personnes soucieuses de l'environnement.
Un regard hors des sentiers battus
Des projets similaires prennent également de l’ampleur à l’échelle internationale. BMW a lui-même présenté un concept d'électrification d'anciennes Mini au Salon de l'auto de New York en 2018, ce qui a motivé la marque à lancer le projet « Mini Recharged ». À l'usine d'Oxford, les anciennes Minis peuvent être converties à l'énergie électrique, le moteur à essence d'origine étant stocké pour permettre un éventuel démontage ultérieur. Automobile, Moteur et Sport souligne que la substance des véhicules ne subit aucune modification irréversible et que les propriétaires d'une vieille Mini doivent amener leur véhicule à l'usine pour transformation. Les retours du public ont été toujours positifs et laissent espérer une demande croissante.
Néanmoins, BMW a désormais ajusté ses projets pour passer entièrement à l’énergie électrique d’ici la fin de la décennie. Fort Moteur1 L'entreprise continuera d'investir dans des modèles à essence et a suspendu l'introduction de plusieurs véhicules électriques prévus, notamment les modèles Aceman et Countryman.
Cependant, l'engagement de Heinen à rendre les anciennes Minis adaptées à l'avenir montre que la passion pour les véhicules classiques ne se démodera jamais. L’intérêt pour les alternatives durables pourrait façonner l’industrie automobile dans les années à venir, et Dreiborn s’est imposé comme un haut lieu de ces innovations.