Klassisk bil blir til E-Mini: Dreiborn-ingeniør inspirerer med konvertering!

Klassisk bil blir til E-Mini: Dreiborn-ingeniør inspirerer med konvertering!

Bilverdenen opplever for tiden spennende endring, og et helt spesielt initiativ kommer fra Dreiborn ved Euskirchen. Kurt Heinen, en elektroingeniør med lidenskap for veteranbiler, konverterte en klassisk Mini Cooper fra 1981 til elektrisk kraft. Som Gjennomgå rapportert, har den ombygde Mini nå et E-skilt og et klistremerke med påskriften "Zero CO₂". Med dette prosjektet har Heinen, administrerende direktør i Heinen Automation, som mål å kombinere sjarmen fra svunne dager med den nyeste teknologien.

Konverteringen finner sted i "Recharged Automotives"-verkstedet i Weismes, Øst-Belgia. Heinen planlegger å sette en hel flåte med elektrisk drevne Minier på hjulene her. Ideen om bærekraftig modernisering av eldre kjøretøy i stedet for bare å skrote dem går tilbake til et forskningsprosjekt som Heinen nylig fullførte med Aachen University of Applied Sciences, der bærekraftige produkter ble utviklet fra bambus.

E-Mini i detalj

Den ombygde Mini Cooper er utstyrt med en elektrisk motor som leverer åtte kilowatt kraft og sørger for kraftig akselerasjon. Med en rekkevidde på rundt 100 kilometer er den ikke beregnet for lange avstander, men Heinen frakter E-Mini til arrangementer på en tilhenger for å bevare rekkevidden. Som spesialfunksjoner tilbyr kjøretøyet interiør av høy kvalitet, LED-frontlykter og smarttelefontilkobling.

Ombyggingsplanen startet i 2022 og Helena er fast bestemt på å fortsette prosjektet. Mens prisen for E-Mini forventes å være i høy femsifret rekkevidde, skaper det bærekraftige initiativet stor interesse blant klassiske bilelskere og miljøbevisste mennesker.

En titt utenfor boksen

Lignende prosjekter skyter fart også internasjonalt. BMW presenterte selv et konsept for elektrifisering av gamle Minier på New York Auto Show i 2018, som motiverte merkevaren til å lansere «Mini Recharged»-prosjektet. På Oxford-fabrikken kan gamle Minier konverteres til elektrisk kraft, med den originale bensinmotoren lagret for å muliggjøre senere demontering. Bil Motor og Sport understreker at kjøretøyene ikke gjennomgår noen irreversible endringer i innholdet og at eiere av en gammel Mini må ta med kjøretøyene sine til fabrikken for ombygging. Tilbakemeldingene fra publikum var gjennomgående positive og gir håp om økende etterspørsel.

Likevel har BMW nå justert planene sine for å gå fullstendig over til elektrisk kraft innen slutten av tiåret. Høyt Motor1 Selskapet vil fortsette å investere i bensindrevne modeller og har skrinlagt introduksjonen av flere planlagte elektriske kjøretøy, inkludert Aceman- og Countryman-modellene.

Heinens forpliktelse til å gjøre gamle Minier egnet for fremtiden viser imidlertid at lidenskapen for klassiske kjøretøy aldri vil gå av moten. Interessen for bærekraftige alternativer kan prege bilindustrien i årene som kommer, og Dreiborn har etablert seg som et hotspot for slike innovasjoner.