Klassisk bil blir E-Mini: Dreiborns ingenjör inspirerar med konvertering!

Klassisk bil blir E-Mini: Dreiborns ingenjör inspirerar med konvertering!

Bilvärlden upplever just nu spännande förändringar och ett mycket speciellt initiativ kommer från Dreiborn nära Euskirchen. Kurt Heinen, en elingenjör med passion för veteranbilar, konverterade framgångsrikt en klassisk Mini Cooper från 1981 till elkraft. Som Recension rapporterade, den konverterade Mini har nu en E-nummerskylt och ett klistermärke med inskriptionen "Zero CO₂". Med detta projekt vill Heinen, verkställande direktör för Heinen Automation, kombinera charmen från svunna dagar med den senaste tekniken.

Ombyggnaden sker i verkstaden "Recharged Automotives" i Weismes, östra Belgien. Heinen planerar att sätta en hel flotta av eldrivna Minis på hjulen här. Idén att på ett hållbart sätt modernisera äldre fordon istället för att bara skrota dem går tillbaka till ett forskningsprojekt som Heinen nyligen avslutade med Aachen University of Applied Sciences, där hållbara produkter utvecklades från bambu.

E-Mini i detalj

Den ombyggda Mini Cooper är utrustad med en elmotor som levererar åtta kilowatt effekt och säkerställer kraftfull acceleration. Med en räckvidd på runt 100 kilometer är den inte avsedd för långa sträckor, men Heinen transporterar E-Mini till evenemang på en trailer för att bevara räckvidden. Som specialfunktioner erbjuder fordonet en högkvalitativ interiör, LED-strålkastare och smartphone-anslutning.

Omställningsplanen påbörjades 2022 och Helena är fast besluten att fortsätta projektet. Medan priset för E-Mini förväntas ligga i det höga femsiffriga intervallet, skapar det hållbara initiativet stort intresse bland klassiska bilälskare och miljömedvetna människor.

En titt utanför boxen

Liknande projekt tar fart även internationellt. BMW presenterade själv ett koncept för elektrifiering av gamla minibilar på New York Auto Show 2018, vilket motiverade varumärket att lansera projektet "Mini Recharged". På Oxfordfabriken kan gamla Minis konverteras till elkraft, med den ursprungliga bensinmotorn lagrad för att möjliggöra senare demontering. Bil Motor och Sport framhåller att fordonen inte genomgår några oåterkalleliga förändringar av sin substans och att ägare till en gammal Mini måste ta med sina fordon till fabriken för ombyggnad. Responsen från allmänheten var genomgående positiv och ger hopp om ökad efterfrågan.

Ändå har BMW nu justerat sina planer för att helt byta till eldrift i slutet av decenniet. Högt Motor1 Företaget kommer att fortsätta att investera i bensindrivna modeller och har lagt på hyllan introduktionen av flera planerade elfordon, inklusive modellerna Aceman och Countryman.

Men Heinens engagemang för att göra gamla Minis lämpliga för framtiden visar att passionen för klassiska fordon aldrig kommer att gå ur mode. Intresset för hållbara alternativ kan forma fordonsindustrin under de kommande åren, och Dreiborn har etablerat sig som en hotspot för sådana innovationer.