Köln/Bonn flygplats: Från 2026 kommer passagerare att få ta med sig två liter vätska!

Köln/Bonn flygplats: Från 2026 kommer passagerare att få ta med sig två liter vätska!

En ny vind blåser genom säkerhetskontrollerna på flygplatsen Köln/Bonn. Från sommaren 2026 kommer passagerare nu att få ta med upp till två liter vätska i handbagaget. Dessa förändringar är resultatet av en ny EU-förordning som godkändes i slutet av juli 2025 och som tar bort strikta restriktioner som har funnits i flera år. De tidigare reglerna, som föreskriver en maxmängd på 100 milliliter, är nu ett minne blott, förutsatt att flygplatserna använder de nya CT-skannrarna över hela linjen för att öka säkerhetsnivån. [Ruhr24].

Vad exakt ligger bakom dessa nya CT-skannrar? CT, som står för datortomografi, möjliggör en tredimensionell röntgen av handbagaget. Denna teknik ger hundratals detaljerade bilder och kan tillförlitligt detektera både fasta och flytande sprängämnen. Vad är speciellt med det? Passagerare behöver inte längre ta bort vätskor, bärbara datorer, surfplattor och andra elektroniska enheter ur sina väskor, vilket avsevärt påskyndar säkerhetsprocessen.

Investeringar i framtiden

Renoveringen av säkerhetskontrollerna på flygplatsen i Köln/Bonn har redan påbörjats och de nya skannrarna är planerade att tas i drift i början av 2026. Denna åtgärd kommer inte bara att förbättra passagerarnas reseupplevelse utan också höja säkerhetsstandarden. Ett steg som också eftersträvas på andra europeiska flygplatser: Vienna-Schwechat Airport planerar till exempel också att introducera de nya skannrarna från 2026. Die Presse nämner investeringar på 25 miljoner euro för renoveringen.

Denna utveckling väcker frågan: Hur länge kommer 100 millilitersregeln att gälla? I Tyskland måste passagerarna fortfarande ta itu med de gamla, mindre innovativa säkerhetskontrollerna tills vidare, eftersom den nödvändiga mjukvaran för de nya skannrarna ännu inte finns tillgänglig överallt. Det betyder att CT-skannrar redan är i drift på de stora internationella flygplatserna i Frankfurt och München, men gränsen på 100 milliliter gäller fortfarande eftersom gammal teknik används parallellt.

Utsikten i fjärran

Utbyggnaden och introduktionen av de nya skannrarna ska inte bara förbättra flygsäkerheten, utan också avsevärt minska väntetiderna för resenärerna. Enligt Graz flygplats diskuteras nya skanneralternativ, men stora strukturella åtgärder krävs, vilket kommer att försena införandet. Även Salzburgs flygplats planerar förändringar, men passagerarna där får vänta tills en ny terminal står klar 2030. Och på Linz flygplats vill man avvakta och se hur upplevelserna på Wiens flygplats blir.

Sammantaget händer det mycket på flygplatserna. De nya reglerna skulle kunna göra resandet enklare, eliminera behovet av att sortera bagage och avsevärt minska stressen på flygplatsen. Varmt välkomna till resenärer som hoppas på förändringar snart - en verklig lättnad efter många år av restriktioner!