Gelsenkirchen se bori sa starim standardima emisije – gdje je tu čistoća?

Gelsenkirchen se bori sa starim standardima emisije – gdje je tu čistoća?

Trenutna procjena standarda emisija iz vozila u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji pokazuje da u regiji ima mnogo automobila sa zastarjelim standardima emisija. U Gelsenkirchenu, primjerice, više od 30 posto vozila vozi po starim Euro 1 do Euro 4 standardima. To potvrđuje i analiza Savezne uprave za motorni promet (KBA), koja dokumentira regionalne razlike u udjelu ovih vozila. Dok je u nekim područjima zahvaćen gotovo svaki treći automobil, u drugim regijama situacija je mnogo bolja. Duisburg vodi u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji s 30,7 posto starijih modela i čak zauzima treće mjesto u cijeloj zemlji u ovim statistikama, kako izvještava derwesten.de.

Posebno tamni oblaci nadvijaju se nad Gelsenkirchenom i okolnim gradovima kao što su Herne i Hamm, koji također imaju visok udio starijih vozila. Nasuprot tome, drugi gradovi poput Düsseldorfa i Euskirchena imaju mnogo čišći vozni park. Sa samo 20,1 posto, Euskirchen ima najmanji udio starih automobila i ujedno najveći udio čistih vozila. Ondje je 60,8 posto registriranih automobila električna vozila ili odgovaraju modernom standardu Euro 6, kako ističe antenne.nrw.

Jasno vidljive regionalne razlike

Statistika jasno pokazuje da udio vozila sa zastarjelim standardima emisija jako varira u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji. U susjednim okruzima brojke su znatno niže. U Düsseldorfu i regiji Siegen-Wittgenstein manje od 22 posto automobila su stara vozila. U okrugu Euskirchen taj udio ostaje ispod 21 posto, što jasno naglašava tamošnje čiste načine prijevoza. Procjena pokazuje da se zdravo stanje voznog parka u tim regijama može zahvaliti atraktivnim mjerama financiranja i povećanoj svijesti o ekološki prihvatljivoj mobilnosti.

Statistika KBA također pruža podatke o registracijama novih vozila u svibnju 2025. Udio novih registracija s Euro 6 je preko 80 posto, što ukazuje na jasan trend prema čistim vozilima. KBA izvješćuje da su električna vozila prošle godine ostvarila ogroman skok od 44,9 posto u novim registracijama. Ovaj razvoj pokazuje da se svijest o ekološki prihvatljivim pogonima sve više uspostavlja.

Gelsenkirchen na putu poboljšanja

Unatoč visokom udjelu starih vozila, Gelsenkirchen ima planove za povećanje udjela čistih vozila. Bolji sustav javnog prijevoza, atraktivni poticaji za električne automobile i informativne kampanje mogli bi pomoći stanovnicima da odaberu ekološki prihvatljivije opcije. Razlika u usporedbi s gradovima s većim udjelom čistih vozila trebala bi poslužiti kao poticaj za ulaganje u zeleniju budućnost.

Ukratko, unatoč izazovima koje predstavlja visok udio starih vozila, vidljivi su pozitivni trendovi u novoj registraciji ekološki prihvatljivih automobila u Njemačkoj. Uz pravu predanost, Gelsenkirchen bi uskoro mogao sustići i dati značajan doprinos smanjenju emisija.