Hitrost: 241 km/h na A31 – policija svari pred kaosom!

Hitrost: 241 km/h na A31 – policija svari pred kaosom!

Ulice okoli Münstra trenutno kažejo svojo tvegano stran. Kot poroča münsterska policija, je bilo v kratkem času na avtocestah in mestnih ulicah več resnih incidentov. Še posebej strašljivo: voznik je na A31 pri Dorstenu vozil z neverjetnimi 241 km/h, največja dovoljena hitrost pa je le 120 km/h. Temu kršitelju hitrosti ne grozi le trimesečna prepoved vožnje, ampak tudi dve točki v Flensburgu in visoka denarna kazen. Kršitev je zabeležil stoječi nadzorni priklopnik, ki je v zadnjih 12 dneh dokumentiral skupno 3500 prekoračitev hitrosti.

Vendar na naslovnice ne prihajajo le prehitri vozniki. 4. novembra so na A42 blizu Gelsenkirchna ustavili 34-letnega voznika, ki se je lažno identificiral. Presenetljivo je bilo, da ni imel veljavnega vozniškega dovoljenja, pri sebi pa je imel tudi teleskopsko palico in nož. Vozilo je bilo na kraju zaseženo.

Nesreča voznikov e-skirojev

Policija trenutno išče poškodovano osebo v Münster-Mauritzu, ki je predvidoma trčila v parkirano vozilo, belo Škodo. V incident naj bi bil vpleten kolesar ali voznik e-skiroja, oblasti pa prosijo za informacije prič. Nadaljnje preiskave so pripeljale tudi do nesreče na Steinfurter Straße 11. septembra, v kateri se je huje poškodoval 32-letni kolesar. Tu so potrebne tudi priče.

Še ena huda nesreča se je zgodila 4. novembra na A30 pri kraju Ibbenbüren, kjer je 26-letni voznik tovornjaka trčil v priklopnik vlačilca in se huje poškodoval. Drugi voznik je bil na srečo nepoškodovan. Ob tem münsterska policija poziva vse udeležence v prometu, naj upoštevajo pravila in se tako izognejo nevarnostim.

Prometna statistika in varnostni ukrepi

Da bi še izboljšali varnost v cestnem prometu, že obstajajo obsežni statistični podatki, ki dajejo veliko informacij o nesrečah. Ti podatki pa niso zanimivi le za policijo, ampak so tudi podlaga za politične odločitve v zakonodaji, prometni vzgoji, gradnji cest in tehniki vozil. Cesta je pomembna za številne reševalne bilke, zato sta prepoznavanje tveganja in preventivni ukrepi zdaj prednostna naloga. Ne gre le za zmanjšanje števila prometnih nesreč, ampak tudi za večjo varnost prometa na splošno.

Obstaja upanje, da bodo strogi ukrepi in pozivi učinkovali. Kot kažejo statistični podatki, ni le prehitra vožnja pogosto vzrok za nesreče, ampak je treba upoštevati tudi druge dejavnike, da bi zagotovili celovito stanje varnosti v cestnem prometu. Konec koncev bi moral biti varen cestni promet glavna prednostna naloga vseh, da bi vsi varno prispeli na cilj.