S9 painopisteessä: Turvallisuushäiriöt NRW:n paikallisliikenteessä lisääntyvät dramaattisesti!

S9 painopisteessä: Turvallisuushäiriöt NRW:n paikallisliikenteessä lisääntyvät dramaattisesti!

Nordrhein-Westfalenin joukkoliikenteen turvallisuustilannetta tarkastellaan säännöllisesti tarkemmin. Nykyisessä Nordrhein-Westfalenin turvallisuuskeskuksen raportissa S9 on erityisen huomion kohteena. Tässä yhteydessä on keskimääräistä enemmän "turvallisuuteen liittyviä tapauksia". Alueellisessa raideliikenteessä tapahtui yhteensä 42 986 tapaturmaa, joten määrä on kasvanut 11,6 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna, mikä koskee kuljetusyritysten lisäksi myös matkustajia. Ennen kaikkea hyökkäykset työntekijöitä ja turvallisuusjoukkoja vastaan ​​ovat vakavia aiheita, jotka muokkaavat keskustelua turvallisuudesta Rein-Ruhrin liikenneyhdistuksessa. Supervinkki raportoi hälyttäviä tilastoja, mukaan lukien sanallisen väärinkäytön ja suorituspetosten lisääntyminen, jotka muodostavat lähes puolet kaikista tapauksista.

Kuten Rein-Ruhr Transport Associationin tiedottaja Oliver Wittke korostaa, turvallisuus paikallisliikenteessä on olennaista. Viimeisimmän turvallisuusselvityksen mukaan 76,1 prosenttia tapauksista on todella rikoksia: 45,7 prosenttia ajaa ilman voimassa olevaa lippua ja noin 20,4 prosenttia on loukkauksia. Tässä monimutkaisessa tilanteessa on kuitenkin nähtävissä myös myönteistä kehitystä, kuten omaisuusvahinkojen vähentyminen 754 tapauksella edelliseen vuoteen verrattuna. VRR korostaa, että tietotilanne on lisääntynyt sairauksien aiheuttaman teknisen kehityksen vuoksi, mikä voisi estää "poikkeavuuksien" lisääntymisen, kuten alkoholin tai huumeiden käytön.

Matkailijoiden hermoja raastava arki

Uusi katseenvangitsija tilastoissa on dokumentoitu aseiden käyttötapaus - yhteensä 121 tapausta, joissa junissa uhkaukset lisääntyivät 17,1 prosenttia. Tilanteet ovat usein jännittyneitä ja turvajoukkoja vaaditaan vähentämään toimenpiteitä matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi. Vuodesta 2022 lähtien aktiivisten ja myös yöllä partioivien NRW-turvatiimien lähettäminen on askel oikeaan suuntaan. Nämä ryhmät tekivät lähes 40 000 työtuntia yksin viime vuonna, vaikka raportit joukkoliikenteen työntekijöihin kohdistuneista väkivaltarikoksista ovat edelleen huolestuttavia. Suojelija SvhSemana Zugin halu lisätä turvallisuusosaamista erityisesti paikallisliikenteen työntekijöiden keskuudessa ei ole tärkeä olemassaolo.

Nykyisessä tutkimuksessa turvallisuusraportin mukaan 75 prosenttia matkustajista "tuntuu aina täysin turvalliseksi", mikä on myönteinen merkki. Parantamisen varaa on kuitenkin vielä, varsinkin kun on kyse turvallisuuden tunteesta pimeässä, mikä kävi ilmi liittovaltion rikospoliisiviraston tutkimuksesta. Täällä yli puolet kyselyyn vastanneista kertoi tuntevansa olonsa turvattomaksi julkisessa liikenteessä yöllä. Hyödylliset toimenpiteet, kuten videovalvonta noin 100 rautatieasemalla ja työntekijöiden kouluttaminen yli 17 000 osallistujan kanssa "MuTiger-koulutukseen", voisivat varmistaa, että useammat ihmiset voivat voittaa pelkonsa ja käyttää paikallisliikennettä huoletta.

Johtopäätös: Jatkuvaa parantamista tarvitaan

Vaikka alueellisen paikallisliikenteen turvallisuustilanne on yleisesti ottaen vakaa, kuten tiedot osoittavat, lisääntyvät hyökkäykset ja väkivaltaisuudet osoittavat, että toimenpiteitä tarvitaan edelleen. Innovatiivinen lähestymistapa, tiedonvaihto viranomaisten, poliisin ja kuljetusyritysten välillä on välttämätön toimenpide kaikkien matkustajien turvallisuuden takaamiseksi. Joten aihe pysyy jännittävänä – pysy kuulolla!