S9 w centrum uwagi: liczba incydentów związanych z bezpieczeństwem w transporcie lokalnym NRW dramatycznie wzrasta!

S9 w centrum uwagi: liczba incydentów związanych z bezpieczeństwem w transporcie lokalnym NRW dramatycznie wzrasta!

Regularnie i dokładniej badana jest sytuacja w zakresie bezpieczeństwa w lokalnym transporcie publicznym w Nadrenii Północnej-Westfalii. W bieżącym raporcie Centrum Kompetencji ds. Bezpieczeństwa Nadrenii Północnej-Westfalii szczególny nacisk położony jest na S9. Na tym połączeniu występuje ponadprzeciętna liczba „incydentów związanych z bezpieczeństwem”. Ogółem w regionalnym transporcie kolejowym doszło do 42 986 incydentów, co oznacza wzrost ich liczby o 11,6 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim i dotyczy to nie tylko przedsiębiorstw transportowych, ale także pasażerów. Przede wszystkim ataki na pracowników i siły bezpieczeństwa to poważne kwestie, które kształtują dyskusję na temat bezpieczeństwa w stowarzyszeniu transportowym Ren-Ruhr. Super wskazówka zgłasza alarmujące statystyki, w tym wzrost liczby obelg werbalnych i oszustw związanych z wydajnością, które stanowią prawie połowę wszystkich incydentów.

Jak podkreśla Oliver Wittke, rzecznik Związku Transportu Ren-Ruhr, bezpieczeństwo w transporcie lokalnym jest najważniejsze. Z najnowszego raportu dotyczącego bezpieczeństwa wynika, że ​​76,1 procent wypadków to w rzeczywistości przestępstwa: 45,7 procent z nich prowadzi pojazd bez ważnego biletu, a około 20,4 procent to obelgi. Niemniej jednak w tej złożonej sytuacji można dostrzec także pozytywne zmiany, takie jak zmniejszenie szkód majątkowych o 754 przypadki w porównaniu z rokiem poprzednim. VRR podkreśla, że ​​stan danych poprawił się ze względu na postęp techniczny wynikający z chorób, co może przeciwdziałać wzrostowi „nieprawidłowości” – takich jak spożywanie alkoholu lub narkotyków.

Nerwowa codzienność podróżników

Nowością w statystykach jest udokumentowany przypadek użycia broni – łącznie 121 przypadków, przy czym zagrożenie w pociągach wzrosło o 17,1 proc. Sytuacja jest często napięta i siły bezpieczeństwa muszą podjąć działania łagodzące, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów. Oddelegowanie zespołów bezpieczeństwa NRW, które działają od 2022 r. i które patrolują także w nocy, jest krokiem we właściwym kierunku. Tylko w zeszłym roku zespoły te przepracowały prawie 40 000 godzin, chociaż doniesienia o brutalnych przestępstwach wobec pracowników transportu publicznego w dalszym ciągu są niepokojące. Ochraniacz Chęć SvhSemana Zuga do zwiększania kompetencji w zakresie bezpieczeństwa, zwłaszcza wśród pracowników transportu lokalnego, nie jest czymś ważnym.

W bieżącym badaniu, jak wynika z raportu bezpieczeństwa, 75 procent pasażerów „zawsze czuje się całkowicie bezpiecznie”, co jest pozytywnym sygnałem. Jednak nadal jest wiele do poprawy, zwłaszcza jeśli chodzi o poczucie bezpieczeństwa w ciemności, co wykazało badanie przeprowadzone przez Federalny Urząd Kryminalny. Tutaj ponad połowa ankietowanych stwierdziła, że ​​nie czuje się bezpiecznie w środkach transportu publicznego nocą. Pomocne środki, takie jak monitoring wideo na około 100 stacjach kolejowych i przeszkolenie pracowników z ponad 17 000 uczestników w ramach „szkolenia muTiger”, mogłyby sprawić, że więcej osób przezwycięży strach i będzie korzystać z lokalnego transportu bez żadnych zmartwień.

Wniosek: Wymagane jest ciągłe doskonalenie

Choć sytuacja w zakresie bezpieczeństwa w regionalnym transporcie lokalnym jest ogólnie stabilna, jak pokazują dane, rosnąca liczba ataków i przemocy pokazuje, że nadal istnieje potrzeba działania. Innowacyjne podejście, wymiana danych pomiędzy władzami, policją i firmami transportowymi to środki niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim podróżującym. Temat pozostaje więc ekscytujący – bądźcie czujni!