Stillastående i grönare: Vad kommer att hända med hållplatserna i Essen?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gelsenkirchen planerar att gröna taken på U11-hållplatserna för att förbättra kollektivtrafikens komfort och hållbar användning.

Gelsenkirchen plant die Begrünung von Haltestellendächern der U11 zur Verbesserung des ÖPNV-Komforts und nachhaltigen Nutzung.
Gelsenkirchen planerar att gröna taken på U11-hållplatserna för att förbättra kollektivtrafikens komfort och hållbar användning.

Stillastående i grönare: Vad kommer att hända med hållplatserna i Essen?

Vid det senaste mötet i stadsdelsnämnden Altenessen, Karnap och Vogelheim undersöktes ett ämne som alltmer kommer i fokus: grönare tak på hållplatser på Ruhrbahn. Begäran infördes av den gröna parlamentariska gruppen i oktober 2021 och godkändes av de flesta partier, med undantag för AfD och medborgaralliansen Essen EBB, som ansåg att ansökan var onödig. Nästan fyra år efter det positiva revisionsbeslutet av BV 5 återstår det dock att se att lite har gjorts i denna fråga, eftersom lokalkompass.de0rapporten.

Stadsdelsrådet hade rekommenderat att undersöka nya koncept för grönare och användning av solceller för U11-hållplatserna i Altenessen och Karnap. Särskilt anmärkningsvärda är hållplatserna “II.schichtstr.”, “Heßlerstr.”, “Arenbergstr.”, “Boyer Str.” och ”Alte Landstraße”, som med sina stora glastak har en enorm potential för hållbar renovering. Här skulle en övergång till solceller och lämplig grönska inte bara kunna minska det ekologiska fotavtrycket, utan också öka komforten för väntande passagerare.

Användarbehov och en blick in i framtiden

Intressant nog nämnde kommunfullmäktige redan i augusti 2021 behovet av att gröna busshållplatsens tak i Essen och utrusta dem med solceller. Denna diskussion tog dock inte hänsyn till de speciella värmesituationerna vid hållplatserna ovan jord på den norra delen av tunnelbanan. Dessa stopp ger inget skydd mot direkt solljus, vilket utgör en verklig hälsorisk när temperaturen är hög.

Möjligheten att använda statliga eller federala subventioner för att förbättra kollektivtrafikens bekvämlighet skulle kunna ge de planerade åtgärderna ytterligare impulser. Den gröna gruppen noterar också att det kommande valet den 14 september 2025 kan ge en frisk fläkt till kollektivtrafikpolitiken. Nyvalda representanter kan komma med nya idéer och incitament som driver framsteg inom solenergi och gröna tak, vilket skulle ge ett bättre stadsklimat och livskvalitet i regionen.

Befintliga utmaningar

Men genomförandet av planerna måste åtgärdas snabbt, eftersom framsteg med solenergi- och gröntakprojektet för U11 i Altenessen och Karnap ännu inte har gjorts. CDU och SPD har redan uttalat sig positivt om ansökan och kräver att "IGA 2027-projekten" för norra Essen presenteras så snart som möjligt. Tiden är avgörande och de boende hoppades på snabba resultat för att förbättra hållplatserna inte bara ekologiskt utan också estetiskt.

Det är klart att det kommer att krävas en hel del ansträngningar under de kommande månaderna för att möta medborgarnas och miljöns önskemål. Användningen av modern teknik i kombination med ett smart planeringskoncept kan vara nyckeln till framgång.