Suche
Mein Konto
Stavební práce se zastaví IC 34: Vlakové spojení mezi Dortmundem a Siegerlandem drasticky omezeno!
Od července 2026 Deutsche Bahn uzavře linku IC 34 mezi Dortmundem a Dillenburgem kvůli stavebním pracím. Zjistěte více!
Stavební práce se zastaví IC 34: Vlakové spojení mezi Dortmundem a Siegerlandem drasticky omezeno!
Přichází velká změna: Jak Porúří24 oznámila, že linka Intercity 34 (IC 34) mezi Dortmundem a Dillenburgem již nebude od prosince 2026 obsluhována. Společnost Deutsche Bahn se rozhodla linku od července 2026 zcela uzavřít kvůli rozsáhlým stavebním pracím na trase Porúří-Sieg. To znamená, že dojíždějící a cestující se musí připravit na některé drastické změny.
Ohlášené stavební práce jsou všechno, jen ne malé: k uvedení infrastruktury do formy je zapotřebí jedenáct velkých uzavírek a celkem 183 pracovních dnů. Od 11. července 2026 již nebude kapacita IC 34 k dispozici. Vytížení vlaku je v současné době poměrně nízké s méně než 100 cestujícími na cestu.
Alternativní dopravní spojení
Ale nebojte se, železnice přijala opatření! Po dobu stavebních prací zachovají provoz regionální vlaky RB 91 a RE 34. V některých případech budou dokonce jezdit náhradní autobusy, aby cestující nezůstali úplně v mrazu. Od prosince 2026 bude RE 34 jezdit každou hodinu mezi Dortmundem a Siegerlandem a bude provozován WestfalenBahn. Dříve jezdil rychlík Dortmund-Siegerland Express každé dvě hodiny, doplňovaný IC 34 každou druhou hodinu.
Je to změna, která se dotkne mnoha uživatelů železnice. Upraveny budou i informace o jízdním řádu: obě vlakové linky budou v budoucnu vedeny jako „RE 34“. Každý, kdo bude chtít v budoucnu cestovat po těchto trasách, se bude muset připravit na nové časy odjezdů.
Velký obraz v dohledu
V širším kontextu je toto opatření součástí pokračujícího úsilí o zlepšení německé železniční infrastruktury. Někomu se to může zdát jako malá nepříjemnost, ale z dlouhodobého hlediska z toho profitují jak cestovatelé, tak ekonomika. Dobře fungující železniční spojení je totiž páteří mobility.
Problémy jsou samozřejmě i v jiných oblastech. Ve finančním sektoru je např. OANDA Jak bylo uvedeno, obchodování s devizovými a dalšími maržovými produkty zahrnuje vysoká rizika, která by neměla být podceňována. Investoři by si měli být vždy vědomi rizik a požádat o radu, než se do takových dobrodružství pustí.
Tento vývoj s sebou přináší změny, které ovlivňují mnoho lidí. Jak se k razantním změnám postaví cestovatelé a zda nové nabídky dokážou nabídnout obvyklý komfort, se teprve uvidí. Mezitím je třeba nejprve říci: Dobře naplánované je polovina úspěchu!