Velká železniční výluka v Severním Porýní-Vestfálsku: Dojíždějící musí čekat měsíce!

Velká železniční výluka v Severním Porýní-Vestfálsku: Dojíždějící musí čekat měsíce!

Mezi Kolínem, Wuppertalem a Hagenem dojde k velké změně pro cestující po železnici. z6. února až pravděpodobně 10. července 2026Železniční trať bude rekonstruována a to bude mít dalekosáhlé důsledky pro veškerou dálkovou dopravu v regionu. Porúří24 oznámil, žeTrasa dlouhá 65 kilometrůbude po tuto dobu zcela uzavřena pro dálkovou dopravu. Během uzavírky musí dojíždějící přesednout na náhradní autobusy, kterým cesta trvá mnohonásobně déle.

Na nadcházející rekonstrukci se dlouho čekalo, protože železniční infrastruktura se léta potýká s chátrajícími plochami a nedostatečnou spolehlivostí. Deutsche Bahn navíc plánují kolem roku 2035Modernizovat 40 důležitých tras po celé zemi, což bude mít za následek měsíce omezení v příštích letech nejen pro Kolín nad Rýnem, ale i pro celé Německo. Například na rekonstrukci mezi Kolínem nad Rýnem a Wuppertalem800 milionů eurrozpočtováno.

Podrobnosti o rekonstrukci

Stavební práce začínají dne6. února ve 21 hodina měla by běžet pět měsíců. Po tuto dobu je většina dálkových vlaků na trase zrušena. Důsledky zahrnují, že vlaky ICE do Berlína a Hamburku budou přesměrovány přes Porúří, což prodlouží cestovní časy20 až 40 minutprodloužený. Cestovatelé se proto budou muset připravit na delší cesty.

• Fernzüge zwischen Köln, Wuppertal und Hagen fallen aus.
• In Wuppertal und Solingen gibt es während der Bauzeit keinen Fernverkehr.
• In Hagen halten nur einige wenige ICE-Züge.

Postiženy jsou i regionální vlaky. Například některé linky, jako RE 4 a RE 13, jsou dočasně zrušeny. Existují však také řešení: Použijte je65 náhradních autobusů, které jezdí každých deset minut a vozí cestující tam a zpět mezi vlakovými stanicemi. Některé autobusy zastavují na všech stanicích, jiné jezdí po dálnici jako expresní autobusy.

Dlouhodobé investice do dopravní infrastruktury

Stavební práce jsou součástí komplexního plánu spolkové vlády na udržitelné zlepšení infrastruktury v Německu. Hlasitý denní zprávy stát do roku 2029166 miliard eurna sanaci zchátralých železničních tratí a dálničních mostů. Jen na železnici přispěje přibližně 107 miliard eur, což podtrhuje zaměření na modernizaci železniční infrastruktury. Tato opatření jsou zásadní pro zlepšení přesnosti a spolehlivosti železnice v dlouhodobém horizontu.

S ohledem na blížící se omezení cestujícím důrazně doporučujeme, aby si pravidelně online kontrolovali aktuální spojení a dochvilnost náhradních autobusů. The WDR vysvětluje nejdůležitější informace a poskytuje přehled nadcházejících fází výstavby. Nezbývá než doufat, že zásadní renovace způsobí nejen krátkodobé nepříjemnosti, ale dlouhodobě zajistí lepší železniční spojení.