Importante cierre ferroviario en Renania del Norte-Westfalia: ¡los viajeros tienen que esperar meses!

Importante cierre ferroviario en Renania del Norte-Westfalia: ¡los viajeros tienen que esperar meses!

Se producirán grandes cambios para los viajeros en tren entre Colonia, Wuppertal y Hagen. DesdeDel 6 de febrero al probablemente 10 de julio de 2026.La renovación de la línea ferroviaria tendrá consecuencias de gran alcance para todo el transporte de larga distancia de la región. Ruhr24 informó que elRuta de 65 kilómetros de longitud.estará completamente cerrado al tráfico de larga distancia durante este tiempo. Durante el cierre, los viajeros tienen que cambiar a autobuses de repuesto, que tardan mucho más en cubrir la ruta.

La próxima renovación se había retrasado mucho porque la infraestructura ferroviaria lleva años luchando contra zonas deterioradas y una fiabilidad insuficiente. Además, Deutsche Bahn está planificando para 2035Modernizar 40 rutas importantes a nivel nacional, lo que provocará meses de restricciones en los próximos años no sólo para la región de Colonia, sino también para toda Alemania. Para la renovación entre Colonia y Wuppertal, por ejemplo800 millones de eurospresupuestado.

Detalles sobre la renovación.

Las obras de construcción comienzan el6 de febrero a las 21 h.y debería funcionar durante cinco meses. Durante este tiempo, la mayoría de los trenes de larga distancia de la ruta están cancelados. Entre las consecuencias se incluye el desvío de los trenes ICE a Berlín y Hamburgo a través de la zona del Ruhr, lo que aumentará los tiempos de viaje.20 a 40 minutosextendido. Por tanto, los viajeros tendrán que prepararse para viajes más largos.

• Fernzüge zwischen Köln, Wuppertal und Hagen fallen aus.
• In Wuppertal und Solingen gibt es während der Bauzeit keinen Fernverkehr.
• In Hagen halten nur einige wenige ICE-Züge.

Los trenes regionales también se ven afectados. Por ejemplo, algunas líneas, como RE 4 y RE 13, están canceladas temporalmente. Sin embargo, también existen soluciones: úsalas65 autobuses de sustitución, que circulan cada diez minutos y llevan a los viajeros de ida y vuelta entre las estaciones de tren. Algunos autobuses paran en todas las estaciones, otros circulan por la autopista como autobuses expresos.

Inversiones a largo plazo en infraestructura de transporte

Las obras de construcción forman parte de un plan integral del gobierno federal para mejorar de forma sostenible la infraestructura en Alemania. Alto noticias diarias permanecer hasta 2029166 mil millones de eurospara la rehabilitación de líneas ferroviarias y puentes de autopistas en mal estado. Sólo el ferrocarril beneficiará a unos 107 mil millones de euros, lo que subraya la importancia de modernizar la infraestructura ferroviaria. Estas medidas son cruciales para mejorar la puntualidad y la fiabilidad del ferrocarril a largo plazo.

En vista de las restricciones inminentes, se recomienda encarecidamente a los viajeros que consulten periódicamente en línea las conexiones actuales y la puntualidad de los autobuses de sustitución. El WDR explica la información más importante y ofrece una visión general de las próximas fases de construcción. Es de esperar que la importante renovación no sólo cause inconvenientes a corto plazo, sino que también garantice mejores conexiones ferroviarias a largo plazo.