Suur raudtee sulgemine Nordrhein-Westfalenis: pendeldajad peavad ootama kuid!

Suur raudtee sulgemine Nordrhein-Westfalenis: pendeldajad peavad ootama kuid!

Kölni, Wuppertali ja Hageni vahel toimuvad rongireisijate jaoks suured muutused. Alates6. veebruar kuni tõenäoliselt 10. juuli 2026Raudteeliini renoveeritakse ja sellel on kaugeleulatuvad tagajärjed kogu piirkonna kaugtranspordile. Ruhr24 teatas, et65 kilomeetri pikkune marsruutsuletakse sel ajal kaugliiklusele täielikult. Sulgemise ajal peavad sõitjad üle minema asendusbussidele, mille läbimiseks kulub kordades rohkem aega.

Eelseisev renoveerimine oli juba ammu käes, sest raudteeinfrastruktuur on aastaid hädas lagunenud piirkondade ja ebapiisava töökindlusega. Lisaks plaanib Deutsche Bahn 2035. aasta paikuKaasajastada 40 olulist trassi üleriigiliselt, mis toob lähiaastatel kaasa kuudepikkused piirangud mitte ainult Kölni regioonis, vaid ka kogu Saksamaal. Näiteks Kölni ja Wuppertali vaheliseks renoveerimiseks800 miljonit euroteelarvestatud.

Üksikasjad renoveerimise kohta

Ehitustööd algavad6. veebruaril kell 21.00ja peaks kestma viis kuud. Sel ajal on enamik liinil olevaid kaugronge tühistatud. Mõjud hõlmavad seda, et Berliini ja Hamburgi suunduvad ICE-rongid suunatakse ümber Ruhri piirkonna kaudu, mis pikendab reisiaega.20 kuni 40 minutitpikendatud. Seetõttu peavad reisijad valmistuma pikemateks reisideks.

• Fernzüge zwischen Köln, Wuppertal und Hagen fallen aus.
• In Wuppertal und Solingen gibt es während der Bauzeit keinen Fernverkehr.
• In Hagen halten nur einige wenige ICE-Züge.

Mõjutatud on ka piirkondlikud rongid. Näiteks mõned liinid, nagu RE 4 ja RE 13, on ajutiselt tühistatud. Siiski on ka lahendusi: kasutage neid65 asendusbussi, mis sõidavad iga kümne minuti järel ja viivad reisijaid rongijaamade vahel edasi-tagasi. Mõned bussid peatuvad kõigis jaamades, teised aga kihutavad kiirbussidena mööda kiirteed.

Pikaajalised investeeringud transpordi infrastruktuuri

Ehitustööd on osa föderaalvalitsuse ulatuslikust kavast, mille eesmärk on jätkusuutlikult parandada Saksamaa infrastruktuuri. Valju päevauudised kehtib kuni 2029166 miljardit eurotlagunenud raudteeliinide ja kiirteesildade taastamiseks. Ainuüksi raudteele saab kasu ligikaudu 107 miljardit eurot, mis rõhutab keskendumist raudteeinfrastruktuuri moderniseerimisele. Need meetmed on olulised raudtee täpsuse ja töökindluse parandamiseks pikas perspektiivis.

Eelseisvaid piiranguid silmas pidades on reisijatel tungivalt soovitatav regulaarselt veebist kontrollida asendusbusside hetkeühendusi ja täpsust. The WDR selgitab olulisemat infot ja annab ülevaate eelseisvatest ehitusetappidest. Jääb üle loota, et hädavajalik renoveerimine ei põhjusta mitte ainult lühiajalisi ebamugavusi, vaid tagab ka pikemas perspektiivis paremad raudteeühendused.