Liela dzelzceļa slēgšana Ziemeļreinā-Vestfālenē: braucējiem jāgaida mēnešiem ilgi!

Liela dzelzceļa slēgšana Ziemeļreinā-Vestfālenē: braucējiem jāgaida mēnešiem ilgi!

Dzelzceļa ceļotājiem starp Ķelni, Vupertāli un Hāgenu būs lielas izmaiņas. NoNo 2026. gada 6. februāra līdz, iespējams, 10. jūlijamDzelzceļa līnija tiks atjaunota, un tam būs tālejošas sekas visiem tālsatiksmes pārvadājumiem reģionā. Rūra24 ziņoja, ka65 kilometrus garš maršrutsšajā laikā tiks pilnībā slēgta tālsatiksmei. Slēgšanas laikā braucējiem jāpārsēžas uz aizvietotājiem, kuru maršruta nobraukšana prasa daudzkārt ilgāku laiku.

Gaidāmā renovācija bija jau sen, jo dzelzceļa infrastruktūra gadiem ilgi cīnās ar noplicinātām vietām un nepietiekamu uzticamību. Turklāt Deutsche Bahn plāno ap 2035. gaduModernizēt 40 nozīmīgus maršrutus visā valstī, kas radīs vairākus mēnešus ilgus ierobežojumus nākamajos gados ne tikai Ķelnes reģionā, bet arī visā Vācijā. Piemēram, renovācijai starp Ķelni un Vupertāli800 miljoni eirobudžetā.

Sīkāka informācija par renovāciju

Celtniecības darbi sākas6. februārī plkst.21un tam vajadzētu darboties piecus mēnešus. Šajā laikā lielākā daļa tālsatiksmes vilcienu maršrutā tiek atcelti. Sekas ietver to, ka ICE vilcieni uz Berlīni un Hamburgu tiks novirzīti caur Rūras apgabalu, kas palielinās brauciena laiku.20 līdz 40 minūtespagarināts. Tāpēc ceļotājiem būs jāgatavojas garākiem ceļojumiem.

• Fernzüge zwischen Köln, Wuppertal und Hagen fallen aus.
• In Wuppertal und Solingen gibt es während der Bauzeit keinen Fernverkehr.
• In Hagen halten nur einige wenige ICE-Züge.

Ietekmē arī reģionālie vilcieni. Piemēram, dažas līnijas, piemēram, RE 4 un RE 13, tiek īslaicīgi atceltas. Tomēr ir arī risinājumi: izmantojiet tos65 rezerves autobusi, kas kursē ik pēc desmit minūtēm un ved ceļotājus uz priekšu un atpakaļ starp dzelzceļa stacijām. Daži autobusi apstājas visās stacijās, bet citi brauc pa šoseju kā ekspresautobusi.

Ilgtermiņa investīcijas transporta infrastruktūrā

Celtniecības darbi ir daļa no federālās valdības visaptverošā plāna, lai ilgtspējīgi uzlabotu infrastruktūru Vācijā. Skaļi ikdienas ziņas pastāvēt līdz 2029166 miljardi eironolietoto dzelzceļa līniju un autoceļu tiltu atjaunošanai. Apmēram 107 miljardus eiro iegūs tikai dzelzceļš, kas liecina par koncentrēšanos uz dzelzceļa infrastruktūras modernizāciju. Šie pasākumi ir ļoti svarīgi, lai ilgtermiņā uzlabotu dzelzceļa punktualitāti un uzticamību.

Ņemot vērā gaidāmos ierobežojumus, ceļotājiem ļoti ieteicams regulāri tiešsaistē pārbaudīt aizvietotāju autobusu pašreizējos savienojumus un punktualitāti. The WDR izskaidro svarīgāko informāciju un sniedz pārskatu par gaidāmajām būvniecības fāzēm. Atliek cerēt, ka būtiska renovācija radīs ne tikai īslaicīgas neērtības, bet arī nodrošinās labākus dzelzceļa savienojumus ilgtermiņā.