Velika zapora železniške proge v Severnem Porenju-Vestfaliji: potniki morajo čakati več mesecev!

Velika zapora železniške proge v Severnem Porenju-Vestfaliji: potniki morajo čakati več mesecev!

Med Kölnom, Wuppertalom in Hagnom bo prišlo do velike spremembe za potnike po železnici. OdOd 6. februarja do verjetno 10. julija 2026Prenovljena bo železniška proga, kar bo imelo daljnosežne posledice za ves daljinski promet v regiji. Ruhr24 poročali, da je65 kilometrov dolga potbo v tem času popolnoma zaprta za medkrajevni promet. V času zapore morajo vozniki presedlati na nadomestne avtobuse, ki prevozijo pot večkrat dlje.

Prihajajoča obnova je že dolgo zamujala, saj se železniška infrastruktura že leta spopada z dotrajanostjo in nezanesljivostjo. Poleg tega Deutsche Bahn načrtuje okoli leta 2035Posodobiti 40 pomembnih poti po vsej državi, kar bo povzročilo mesece omejitev v prihodnjih letih ne samo za regijo Köln, ampak tudi za celotno Nemčijo. Na primer za prenovo med Kölnom in Wuppertalom800 milijonov evrovv proračunu.

Podrobnosti o prenovi

Gradbena dela se pričnejo6. februar ob 21. uriin naj bi trajalo pet mesecev. V tem času je večina vlakov na dolge razdalje na progi odpovedanih. Učinki vključujejo preusmeritev vlakov ICE v Berlin in Hamburg prek Porurja, kar bo podaljšalo čas potovanja.20 do 40 minutpodaljšan. Popotniki se bodo torej morali pripraviti na daljša potovanja.

• Fernzüge zwischen Köln, Wuppertal und Hagen fallen aus.
• In Wuppertal und Solingen gibt es während der Bauzeit keinen Fernverkehr.
• In Hagen halten nur einige wenige ICE-Züge.

Prizadeti so tudi regionalni vlaki. Na primer, nekatere linije, kot sta RE 4 in RE 13, so začasno odpovedane. Vendar pa obstajajo tudi rešitve: uporabite jih65 nadomestnih avtobusov, ki vozijo vsakih deset minut in vozijo popotnike sem in tja med železniškimi postajami. Nekateri avtobusi se ustavijo na vseh postajah, drugi pa vozijo po avtocesti kot hitri avtobusi.

Dolgoročne naložbe v prometno infrastrukturo

Gradbena dela so del obsežnega načrta zvezne vlade za trajnostno izboljšanje infrastrukture v Nemčiji. Glasno dnevne novice stati do leta 2029166 milijard evrovza sanacijo dotrajanih železniških prog in avtocestnih mostov. Samo železnici bo namenjenih okoli 107 milijard evrov, kar poudarja osredotočenost na posodobitev železniške infrastrukture. Ti ukrepi so ključni za dolgoročno izboljšanje točnosti in zanesljivosti železnice.

Glede na bližajoče se omejitve potnikom toplo priporočamo, da na spletu redno preverjajo trenutne povezave in točnost nadomestnih avtobusov. The WDR pojasni najpomembnejše informacije in poda pregled prihajajočih gradbenih faz. Upati je, da nujna prenova ne bo povzročila le kratkotrajnih nevšečnosti, temveč dolgoročno zagotovila boljše železniške povezave.