Важна железопътна линия между Кьолн и Хаген: пълно затваряне от 2026 г.!

Важна железопътна линия между Кьолн и Хаген: пълно затваряне от 2026 г.!

Пътуващите и пътуващите са изправени пред големи промени в региона Северен Рейн-Вестфалия. От 6 февруари 2026 г. маршрутът между Хаген и Кьолн ще бъде напълно затворен за повече от пет месеца. Тази мярка засяга както междуградския, така и регионалния транспорт, включително популярните ICE и товарни влакове. Deutsche Bahn обяви това пълно затваряне като част от цялостен национален проект за обновяване, насочен към модернизиране на железопътната мрежа. Силно Рур24 В критичния 65-километров участък ще бъде извършено не само изграждане на коловоз и стрелка, но и ремонт на мостове и модернизация на дванадесет гари.

Потокът на трафика е изключително важен по този маршрут, не на последно място защото се смята за една от най-натоварените пътни оси в Северен Рейн-Вестфалия. За да се направи промяната по-лесна за пътуващите и пътуващите, ще бъдат предложени заместващи автобуси, докато някои линии на S-Bahn ще продължат да работят. Потребителите обаче трябва да са подготвени за значителни отклонения и евентуално по-дълго време за пътуване.

Бъдещи ремонтни работи в NRW

Това пълно затваряне е само част от по-голям план, който има за цел основно да обнови множество железопътни линии в Северен Рейн-Вестфалия от 2025 г. до 2030 г. Целта на това общо обновяване е да се подобри точността и да се постигне значително намаляване на смущенията, свързани с инфраструктурата. Общо 40 силно използвани влакови маршрута в цяла Германия трябва да бъдат модернизирани, десет от които са в Северен Рейн-Вестфалия 24 Рейн докладвани.

Като част от това планиране са планирани следните затваряния за следващите години:

• Emmerich – Oberhausen: 15. Februar bis 13. Dezember 2025
• Hagen – Wuppertal – Köln: 6. Februar bis 10. Juli 2026
• Troisdorf – Koblenz: 10. Juli bis 11. Dezember 2026
• Hamm – Düsseldorf – Köln: 2027
• Hagen – Unna – Hamm: 2028
• Köln – Bonn – Koblenz: 2028
• Aachen – Köln: 2029
• Osnabrück – Münster: 2030
• Münster – Recklinghausen: 2030
• Minden – Wunstorf: 2030

Железопътният и транспортен съюз (EVG) подчертава, че обширните затваряния, съчетани с недостиг на персонал в заместващите услуги, потенциално могат да доведат до хаос в трафика. Много пътници са загрижени за потенциалните закъснения и неудобства, които тези мерки могат да причинят. Deutsche Bahn все още подхожда към проекта с оптимизъм, тъй като се надява да види забележимо подобрение в точността. В края на краищата през 2022 г. почти всеки трети влак IC или ICE не е бил точен, което е представлявало непоносима ситуация за железницата и нейните клиенти.

Работата между Емерих и Оберхаузен вече е в ход и се очаква да отнеме около 80 седмици. Подготовката за предстоящото затваряне е в разгара си и както пътуващите, така и пътниците трябва да се подготвят за промените навреме. Размерът на файла, предоставената федерална помощ за модернизацията и предизвикателствата на внедряването са аспекти, които мнозина ще продължат да следят с вълнение.