Oluline raudteeliin Kölni ja Hageni vahel: täielik sulgemine alates 2026. aastast!

Oluline raudteeliin Kölni ja Hageni vahel: täielik sulgemine alates 2026. aastast!

Pendelrändajad ja reisijad seisavad Nordrhein-Westfaleni piirkonnas silmitsi suurte muutustega. Alates 6. veebruarist 2026 suletakse Hageni ja Kölni vaheline liin enam kui viieks kuuks täielikult. See meede mõjutab nii pikamaa- kui ka piirkondlikku transporti, sealhulgas populaarseid ICE- ja kaubaronge. Deutsche Bahn teatas sellest täielikust sulgemisest osana ulatuslikust üleriigilisest renoveerimisprojektist, mille eesmärk on raudteevõrgustiku moderniseerimine. Valju Ruhr24 Kriitilisel 65-kilomeetrisel lõigul ei teostata mitte ainult rööbastee ja pöörmete ehitust, vaid ka sildade remonti ja kaheteistkümne raudteejaama kaasajastamist.

Liiklusvoog on sellel marsruudil tohutult oluline, muu hulgas seetõttu, et seda peetakse Nordrhein-Westfaleni üheks kõige aktiivsemaks liiklusteljeks. Muudatuse hõlbustamiseks pendelrändajatele ja reisijatele pakutakse asendusbusse, samas kui mõned S-Bahni liinid jätkavad tööd. Kasutajad peavad aga olema valmis märkimisväärseteks ümbersuunamisteks ja võimalik, et reisiajaks on pikem.

Tulevased renoveerimistööd NRW-s

See täielik sulgemine on vaid osa suuremast plaanist, mille eesmärk on põhjalikult uuendada mitmeid Nordrhein-Westfaleni raudteeliine aastatel 2025–2030. Üldise renoveerimise eesmärk on parandada täpsust ja saavutada infrastruktuuriga seotud häirete märkimisväärne vähendamine. Kogu Saksamaal moderniseeritakse kokku 40 intensiivselt kasutatavat rongiliini, millest kümme on Nordrhein-Westfalenis. 24 Rein teatatud.

Selle planeerimise osana on lähiaastatel kavandatud järgmised sulgemised:

• Emmerich – Oberhausen: 15. Februar bis 13. Dezember 2025
• Hagen – Wuppertal – Köln: 6. Februar bis 10. Juli 2026
• Troisdorf – Koblenz: 10. Juli bis 11. Dezember 2026
• Hamm – Düsseldorf – Köln: 2027
• Hagen – Unna – Hamm: 2028
• Köln – Bonn – Koblenz: 2028
• Aachen – Köln: 2029
• Osnabrück – Münster: 2030
• Münster – Recklinghausen: 2030
• Minden – Wunstorf: 2030

Raudtee- ja transpordiliit (EVG) rõhutab, et ulatuslikud sulgemised koos asendusteenuste personali puudusega võivad potentsiaalselt kaasa tuua liikluskaose. Paljud reisijad on mures võimalike viivituste ja ebamugavuste pärast, mida need meetmed võivad põhjustada. Deutsche Bahn läheneb projektile endiselt optimistlikult, kuna loodab märgatavat täpsuse paranemist. 2022. aastal oli ju peaaegu iga kolmas IC- või ICE-rong ebatäpne, mis kujutas endast raudteele ja selle klientidele talumatut olukorda.

Emmerichi ja Oberhauseni vaheline töö on juba käimas ja eeldatavasti kestab umbes 80 nädalat. Ettevalmistused eelseisvateks sulgemisteks on täies hoos ning nii pendeldajatel kui ka reisijatel tasub muudatusteks aegsasti valmistuda. Faili suurus, moderniseerimiseks antav föderaalne abi ja rakendamisega seotud väljakutsed on aspektid, mida paljud jätkavad põnevusega.