Tärkeä Kölnin ja Hagenin välinen rautatie: kokonaan suljettu vuodesta 2026!

Tärkeä Kölnin ja Hagenin välinen rautatie: kokonaan suljettu vuodesta 2026!

Työmatkalaiset ja matkustajat kohtaavat suuria muutoksia Nordrhein-Westfalenin alueella. Helmikuun 6. päivästä 2026 lähtien Hagenin ja Kölnin välinen reitti on kokonaan suljettuna yli viideksi kuukaudeksi. Tämä toimenpide vaikuttaa sekä kauko- että alueliikenteeseen, mukaan lukien suositut ICE- ja tavarajunat. Deutsche Bahn ilmoitti täydellisestä sulkemisesta osana kattavaa valtakunnallista korjausprojektia, jonka tavoitteena on modernisoida rataverkko. äänekäs Ruhri24 Kriittisellä 65 kilometrin osuudella toteutetaan rata- ja vaihteiston rakentamisen lisäksi siltojen korjaus ja 12 rautatieaseman modernisointi.

Liikenteen sujuvuus on tällä reitillä äärimmäisen tärkeää, ei vähiten siksi, että sitä pidetään yhtenä Nordrhein-Westfalenin vilkkaimmista liikenneväylistä. Muutoksen helpottamiseksi työmatkalaisten ja matkustajien kannalta korvaavia busseja tarjotaan, kun taas jotkin S-Bahn-linjat jatkavat toimintaansa. Käyttäjien on kuitenkin varauduttava merkittäviin poikkeamiin ja mahdollisesti pitempiin matka-aikoihin.

Tulevat kunnostustyöt NRW:ssä

Tämä täydellinen sulkeminen on vain osa laajempaa suunnitelmaa, jonka tarkoituksena on uudistaa perusteellisesti useita Nordrhein-Westfalenin rautatielinjoja vuosina 2025–2030. Tämän yleisen peruskorjauksen tavoitteena on parantaa täsmällisyyttä ja vähentää merkittävästi infrastruktuuriin liittyviä häiriöitä. Yhteensä 40 raskaasti käytettyä junareittiä uudistetaan kaikkialla Saksassa, joista kymmenen on Nordrhein-Westfalenissa. 24 Rein raportoitu.

Osana tätä suunnittelua on suunniteltu seuraavia sulkemisia tuleville vuosille:

• Emmerich – Oberhausen: 15. Februar bis 13. Dezember 2025
• Hagen – Wuppertal – Köln: 6. Februar bis 10. Juli 2026
• Troisdorf – Koblenz: 10. Juli bis 11. Dezember 2026
• Hamm – Düsseldorf – Köln: 2027
• Hagen – Unna – Hamm: 2028
• Köln – Bonn – Koblenz: 2028
• Aachen – Köln: 2029
• Osnabrück – Münster: 2030
• Münster – Recklinghausen: 2030
• Minden – Wunstorf: 2030

Rautatie- ja liikenneliitto (EVG) korostaa, että laajat sulkemiset yhdistettynä korvauspalvelujen henkilöstöpulaan voivat johtaa liikennekaaokseen. Monet matkustajat ovat huolissaan mahdollisista viivästyksistä ja haitoista, joita nämä toimenpiteet voivat aiheuttaa. Deutsche Bahn suhtautuu projektiin edelleen optimistisesti, sillä se toivoo näkevänsä täsmällisyyden parantuvan tuntuvasti. Vuonna 2022han lähes joka kolmas IC- tai ICE-juna oli epätäsmällinen, mikä oli sietämätön tilanne rautateille ja sen asiakkaille.

Emmerichin ja Oberhausenin välinen työ on jo käynnissä, ja sen odotetaan kestävän noin 80 viikkoa. Tulevien sulkemisten valmistelut ovat täydessä vauhdissa, ja niin työmatkalaisten kuin matkustajienkin kannattaa varautua muutoksiin hyvissä ajoin. Tiedostokoko, liittovaltion modernisointiapu ja toteutuksen haasteet ovat asioita, joita monet jatkavat innolla seuraamista.