Svarbi geležinkelio linija tarp Kelno ir Hageno: visiškas uždarymas nuo 2026 m.!

Svarbi geležinkelio linija tarp Kelno ir Hageno: visiškas uždarymas nuo 2026 m.!

Šiaurės Reino-Vestfalijos regione keleiviai ir keliautojai susiduria su dideliais pokyčiais. Nuo 2026 metų vasario 6 dienos maršrutas tarp Hageno ir Kelno bus visiškai uždarytas daugiau nei penkiems mėnesiams. Ši priemonė turi įtakos tiek tarpmiestiniam, tiek regioniniam transportui, įskaitant populiarius ICE ir krovininius traukinius. „Deutsche Bahn“ paskelbė apie visišką uždarymą vykdant visapusišką renovacijos projektą visoje šalyje, kuriuo siekiama modernizuoti geležinkelių tinklą. Garsiai Rūras24 Kritinėje 65 kilometrų atkarpoje bus ne tik bėgių ir iešmų statybos, bet ir tiltų remontas bei dvylikos traukinių stočių modernizavimas.

Eismo srautas yra nepaprastai svarbus šiame maršrute, ypač dėl to, kad jis laikomas viena judriausių Šiaurės Reino-Vestfalijos eismo ašių. Kad pakeitimas būtų lengvesnis važiuojantiems į darbą ir atgal, bus siūlomi pakaitiniai autobusai, o kai kurios S-Bahn linijos ir toliau dirbs. Tačiau vartotojai turi būti pasirengę dideliems nukrypimams ir galbūt ilgesniam kelionės laikui.

Būsimi renovacijos darbai NRW

Šis visiškas uždarymas yra tik dalis didesnio plano, kuriuo siekiama 2025–2030 m. iš esmės atnaujinti daugybę geležinkelio linijų Šiaurės Reine-Vestfalijoje. Šios bendros renovacijos tikslas – pagerinti punktualumą ir žymiai sumažinti su infrastruktūra susijusius trikdžius. Iš viso Vokietijoje bus modernizuota 40 intensyviai naudojamų traukinių maršrutų, iš kurių dešimt yra Šiaurės Reine-Vestfalijoje. 24 Reinas pranešė.

Kaip šio planavimo dalis, ateinančiais metais planuojami šie uždarymai:

• Emmerich – Oberhausen: 15. Februar bis 13. Dezember 2025
• Hagen – Wuppertal – Köln: 6. Februar bis 10. Juli 2026
• Troisdorf – Koblenz: 10. Juli bis 11. Dezember 2026
• Hamm – Düsseldorf – Köln: 2027
• Hagen – Unna – Hamm: 2028
• Köln – Bonn – Koblenz: 2028
• Aachen – Köln: 2029
• Osnabrück – Münster: 2030
• Münster – Recklinghausen: 2030
• Minden – Wunstorf: 2030

Geležinkelių ir transporto sąjunga (EVG) pabrėžia, kad platūs uždarymai kartu su pakaitinių paslaugų darbuotojų trūkumu gali sukelti eismo chaosą. Daugelis keliautojų yra susirūpinę dėl galimų vėlavimų ir nepatogumų, kuriuos gali sukelti šios priemonės. „Deutsche Bahn“ vis dar optimistiškai žiūri į projektą, nes tikisi pastebėti pastebimą punktualumo pagerėjimą. Juk 2022 metais beveik kas trečias IC ar ICE traukinys buvo nepunktualus, o tai buvo netoleruotina situacija geležinkeliui ir jo klientams.

Darbai tarp Emmericho ir Oberhauzeno jau vyksta ir turėtų trukti apie 80 savaičių. Pasiruošimas artėjančiam uždarymui įsibėgėja, o tiek keliaujantys, tiek keliautojai permainoms turėtų pasiruošti laiku. Failo dydis, federalinė pagalba modernizavimui ir įgyvendinimo iššūkiai yra aspektai, kuriuos daugelis ir toliau su jauduliu stebės.