Suche
Mein Konto
Ważna linia kolejowa pomiędzy Kolonią a Hagen: całkowite zamknięcie od 2026 roku!
Od lutego 2026 r. linia kolejowa Hagen-Kolonia będzie zamknięta na pięć miesięcy w celu modernizacji sieci kolejowej w Nadrenii Północnej-Westfalii.
Ważna linia kolejowa pomiędzy Kolonią a Hagen: całkowite zamknięcie od 2026 roku!
Osoby dojeżdżające do pracy i podróżujący stoją w obliczu poważnych zmian w regionie Nadrenii Północnej-Westfalii. Od 6 lutego 2026 r. trasa między Hagen a Kolonią będzie całkowicie zamknięta na ponad pięć miesięcy. Działanie to dotyczy zarówno transportu dalekobieżnego, jak i regionalnego, w tym popularnych pociągów ICE i towarowych. Deutsche Bahn ogłosiło to całkowite zamknięcie w ramach kompleksowego ogólnokrajowego projektu renowacji mającego na celu modernizację sieci kolejowej. Głośny Ruhr24 Na krytycznym 65-kilometrowym odcinku prowadzona będzie nie tylko budowa torów i zwrotnic, ale także remont mostów i modernizacja dwunastu stacji kolejowych.
Płynność ruchu na tej trasie jest niezwykle ważna, między innymi dlatego, że uważa się ją za jedną z najbardziej ruchliwych osi komunikacyjnych w Nadrenii Północnej-Westfalii. Aby ułatwić zmianę osobom dojeżdżającym do pracy i podróżnym, wprowadzone zostaną autobusy zastępcze, a niektóre linie S-Bahn będą nadal kursować. Użytkownicy muszą jednak być przygotowani na znaczne objazdy i potencjalnie dłuższy czas podróży.
Przyszłe prace remontowe w NRW
To całkowite zamknięcie stanowi tylko część większego planu, który ma na celu zasadniczą odnowienie wielu linii kolejowych w Nadrenii Północnej-Westfalii w latach 2025–2030. Celem tej generalnej renowacji jest poprawa punktualności i osiągnięcie znacznego ograniczenia zakłóceń związanych z infrastrukturą. Łącznie zmodernizowanych zostanie 40 często używanych tras kolejowych w całych Niemczech, z czego dziesięć w Nadrenii Północnej-Westfalii 24Ren zgłoszone.
W ramach tego planowania na najbliższe lata planowane są następujące zamknięcia:
- Emmerich – Oberhausen: 15. Februar bis 13. Dezember 2025
- Hagen – Wuppertal – Köln: 6. Februar bis 10. Juli 2026
- Troisdorf – Koblenz: 10. Juli bis 11. Dezember 2026
- Hamm – Düsseldorf – Köln: 2027
- Hagen – Unna – Hamm: 2028
- Köln – Bonn – Koblenz: 2028
- Aachen – Köln: 2029
- Osnabrück – Münster: 2030
- Münster – Recklinghausen: 2030
- Minden – Wunstorf: 2030
Unia Kolei i Transportu (EVG) podkreśla, że szeroko zakrojone zamknięcia w połączeniu z niedoborami personelu w usługach zastępczych mogą potencjalnie doprowadzić do chaosu w ruchu. Wielu podróżnych obawia się potencjalnych opóźnień i niedogodności, jakie mogą spowodować te środki. Deutsche Bahn w dalszym ciągu podchodzi do projektu z optymizmem, licząc na zauważalną poprawę punktualności. Przecież w 2022 roku prawie co trzeci pociąg IC lub ICE był niepunktualny, co było sytuacją nie do zniesienia dla kolei i jej klientów.
Prace pomiędzy Emmerich i Oberhausen już trwają i mają potrwać około 80 tygodni. Przygotowania do nadchodzących zamknięć idą pełną parą i zarówno osoby dojeżdżające do pracy, jak i podróżujący powinni odpowiednio wcześnie przygotować się na zmiany. Rozmiar pliku, pomoc federalna przewidziana na modernizację oraz wyzwania związane z wdrażaniem to aspekty, które wielu będzie nadal śledzić z entuzjazmem.