عودة الفئة 111 إلى هام: الاستخدام المنتظم وقطارات الرحلات!
أخبار من هام: تعمل السلسلة 111 مرة أخرى بانتظام في الخدمة البديلة وتوفر لحظات تصوير مثيرة.

عودة الفئة 111 إلى هام: الاستخدام المنتظم وقطارات الرحلات!
توجد حاليًا أشياء مثيرة يجب ملاحظتها في هام (ويستف). لقد عادت سلسلة 111 الأسطورية، التي لعبت دورًا رئيسيًا في النقل الإقليمي والمسافات الطويلة لفترة طويلة، لتخلق مشاهد مفعمة بالحيوية في المحطة. كيف lok-report.de تم الإبلاغ عن أن السلسلة 111 سيتم استخدامها في خدمة استبدال RE3 بين هام ودوسلدورف في الفترة من 22 سبتمبر إلى 17 أكتوبر 2025. ولا تجلب هذه العودة الحنين إلى الماضي فحسب، بل أيضًا تغييرًا مرحبًا به لركاب القطارات ومحبي القطارات.
تعمل القاطرات البالغ عددها 111 على المسارات منذ السبعينيات وقد قامت بنقل أجيال من الركاب بشكل موثوق. تم تصنيع إجمالي 227 من هذه القاطرات الكهربائية بين عامي 1974 و1984، كما هو موضح في الشكل ويكيبيديا يمكن قراءتها. من بين 116 سيارة في مخزون دويتشه بان، هناك 65 سيارة متوقفة حاليًا وبعضها مملوك للقطاع الخاص. يمكن للسائقين الترفيهيين الاستمتاع بالعدد المتزايد من قطارات الرحلات، والتي غالبًا ما تتجه إلى الشمال والشرق يومي الجمعة والأحد ويتم نقلها أيضًا بواسطة 111s.
تجارب السفر في هام
في 26 سبتمبر 2025، كانت هناك لقطات مثيرة في محطة القطار عندما توقفت القاطرة رقم 111 191 على الرصيف لتتولى قيادة الحافلة SDZ 21314 من Müller Touristik إلى Halle (Saale) Hbf. كان 101057 يعمل أيضًا بعد أن أحضر IC 2155 من كولونيا إلى المنصة 8 قبل الانطلاق كقاطرة دفع نحو Gera Hbf في الساعة 11.07 صباحًا. وكان من أبرز الأحداث الأخرى وصول 111131 مع RE 89915 من دوسلدورف في المساء قبل دخوله إلى التخزين.
لكن عودة الـ 111 ليست مجرد مشكلة في هام. ولم تنس المحطة محيطها الطبيعي أيضًا؛ تنمو المساحات الخضراء حاليًا بشكل مرتفع جدًا بين المسارات. اتضح أنه مع كل التكنولوجيا والقاطرات الأنيقة، فإن الطبيعة لها مكانها أيضًا، حتى لو كانت في بعض الأحيان في ظل الآلات الرائعة.
أيقونة دويتشه بان
سلسلة 111 ليست مجرد قاطرة، إنها تذكير سعيد بتاريخ السكك الحديدية وقد تم تصميمها لتكون خليفة للسلسلة 110. مع سرعة قصوى تبلغ 160 كم/ساعة ووزن خدمة يبلغ 83 طنًا، فهي لا تحمل الركاب فحسب، بل تحمل أيضًا ذكريات الرحلات التي لا تعد ولا تحصى. وفي الثمانينات على وجه الخصوص، كانت جزءًا لا يتجزأ من حركة مرور S-Bahn وشهدت نهضة من خلال التحويل والتحديث.
تحظى هذه القاطرات حاليًا بشعبية كبيرة ليس فقط لدى شركة Deutsche Bahn، ولكن أيضًا لدى السكك الحديدية الخاصة، التي أعادت تنشيطها بألوان مختلفة وفي ظروف تشغيل مختلفة. هذا التنوع يجعل سلسلة 111 رمزًا ملونًا لمشهد السكك الحديدية الذي يستمر في كتابة قصص جديدة.
إن عودة هذه القاطرات القديمة نسبيًا ولكن التي أثبتت جدواها لها تأثير إيجابي على حركة المرور الإقليمية وتجعل قلوب عشاق السكك الحديدية تنبض بشكل أسرع. يمكنك أن ترى: يمكن أن يسير التقليد والحداثة جنبًا إلى جنب، كما تثبت سلسلة 111.