Клас 111 отново в Хам: Влакове за редовна употреба и екскурзии!

Клас 111 отново в Хам: Влакове за редовна употреба и екскурзии!

В момента има вълнуващи неща за наблюдение в Хам (Westf). Легендарният сериал 111, който дълго време играеше ключова роля в регионалния и междуградския транспорт, се завръща и създава оживени сцени на гарата. как lok-report.de Съобщава се, че серията 111 ще се използва в услугата за замяна на RE3 между Хам и Дюселдорф от 22 септември до 17 октомври 2025 г. Това завръщане не само носи носталгия, но и добре дошла промяна за водачите на влакове и феновете на влаковете.

111-те локомотива са на релсите от 70-те години на миналия век и са превозвали надеждно поколения пътници. Общо 227 от тези електрически локомотиви са построени между 1974 и 1984 г., както е показано на Уикипедия може да се чете. От 116 в инвентара на Deutsche Bahn, 65 в момента са паркирани, а някои са частна собственост. Шофьорите за свободното време могат да се насладят на увеличения брой екскурзионни влакове, които често се движат на север и изток в петък и неделя и също се теглят от 111-те.

Преживявания при пътуване в Хам

На 26 септември 2025 г. имаше вълнуващи кадри на гарата, когато локомотив 111 191 паркира на перона, за да поеме треньор SDZ 21314 от Müller Touristik до Хале (Заале) Hbf. 101 057 също беше в действие, след като докара IC 2155 от Кьолн до платформа 8, преди да потегли като бутащ локомотив към Gera Hbf в 11.07 ч. Друг акцент беше пристигането на 111 131 с RE 89915 от Дюселдорф вечерта, преди да отиде на склад.

Но не само връщането на 111 е проблем в Хам. Станцията не е забравила и естествената си среда; Между релсите в момента расте доста зеленина. Оказва се, че с цялата технология и стилните локомотиви, природата също има своето място, макар и понякога в сянката на впечатляващите машини.

Икона на Deutsche Bahn

Серията 111 не е просто локомотив, тя е щастливо напомняне за железопътната история и е проектирана като наследник на серия 110. С максимална скорост от 160 км/ч и експлоатационно тегло от 83 тона, той носи не само пътници, но и спомените от безброй пътувания. Особено през 80-те години на миналия век той беше неразделна част от трафика на S-Bahn и преживя ренесанс чрез преобразуване и модернизация.

Тези локомотиви в момента са много популярни не само сред Deutsche Bahn, но и сред частните железници, които ги активираха отново с различни цветове и в различни експлоатационни състояния. Това разнообразие прави серията 111 колоритна икона на железопътния пейзаж, която продължава да пише нови истории.

Връщането на тези сравнително стари, но доказани локомотиви има положителен ефект върху регионалния трафик и кара сърцата на феновете на железниците да бият по-бързо. Можете да видите: традицията и модерността могат да вървят ръка за ръка, както доказва серия 111.