Třída 111 zpět v Hammu: Pravidelné používání a výletní vlaky!
Novinky od Hamm: Řada 111 opět pravidelně jezdí v náhradním provozu a poskytuje vzrušující fotografické momenty.

Třída 111 zpět v Hammu: Pravidelné používání a výletní vlaky!
V Hamm (Westf) jsou v současné době k vidění zajímavé věci. Legendární řada 111, která hrála dlouhou dobu klíčovou roli v regionální a dálkové dopravě, je zpět a vytváří na nádraží živé scény. Jak lok-report.de hlášeno, že řada 111 bude v provozu v náhradním spoji RE3 mezi Hammem a Düsseldorfem od 22. září do 17. října 2025. Tento návrat přináší nejen nostalgii, ale také vítanou změnu pro jezdce a fanoušky vlaků.
Lokomotivy řady 111 jezdí na kolejích od 70. let minulého století a spolehlivě přepravovaly generace cestujících. V letech 1974 až 1984 bylo vyrobeno celkem 227 těchto elektrických lokomotiv, jak je uvedeno na Wikipedie lze číst. Ze 116 v inventáři Deutsche Bahn je v současné době 65 zaparkováno a některé jsou v soukromém vlastnictví. Řidiči pro volný čas se mohou těšit ze zvýšeného počtu výletních vlaků, které často v pátek a neděli jezdí na sever a východ a jsou taženy i 111.
Cestovatelské zážitky v Hammu
Dne 26. září 2025 došlo na nádraží k napínavým záběrům, když na nástupišti zaparkovala lokomotiva 111 191, aby převzala vůz SDZ 21314 z Müller Touristik do Halle (Saale) Hbf. 101 057 byla také v akci poté, co přivezla IC 2155 z Kolína nad Rýnem na nástupiště 8, než vyrazila jako tlačná lokomotiva směrem na Gera Hbf v 11:07 hod. Dalším vrcholem byl příjezd 111 131 s RE 89915 z Düsseldorfu večer před uložením do skladu.
Ale není to jen návrat 111, co je v Hammu problém. Nádraží nezapomnělo ani na přírodní okolí; Mezi kolejemi aktuálně roste zeleň poměrně vysoko. Ukazuje se, že s veškerou technikou a stylovými lokomotivami má své místo i příroda, i když někdy ve stínu impozantních strojů.
Ikona Deutsche Bahn
Řada 111 není jen lokomotiva, je šťastnou připomínkou železniční historie a byla navržena jako nástupce řady 110. S maximální rychlostí 160 km/h a provozní hmotností 83 tun vozí nejen cestující, ale také vzpomínky na nespočet cest. Zejména v 80. letech 20. století byla nedílnou součástí provozu S-Bahn a díky přestavbě a modernizaci zažila renesanci.
Tyto lokomotivy jsou v současnosti velmi oblíbené nejen u Deutsche Bahn, ale také u soukromých drah, které je reaktivovaly s různými barvami a v různých provozních podmínkách. Tato rozmanitost dělá ze série 111 barevnou ikonu železničního prostředí, která neustále píše nové příběhy.
Návrat těchto poměrně starých, ale osvědčených lokomotiv pozitivně ovlivňuje regionální dopravu a rozbuší srdce železničních fanoušků. Můžete vidět: tradice a modernost mohou jít ruku v ruce, jak dokazuje řada 111.