Class 111 πίσω στο Hamm: Τακτική χρήση και εκδρομικά τρένα!

Class 111 πίσω στο Hamm: Τακτική χρήση και εκδρομικά τρένα!

Αυτήν τη στιγμή υπάρχουν συναρπαστικά πράγματα να παρατηρήσετε στο Hamm (Westf). Η θρυλική σειρά 111, που έπαιξε βασικό ρόλο στις περιφερειακές και υπεραστικές συγκοινωνίες για μεγάλο χρονικό διάστημα, επιστρέφει και δημιουργεί ζωηρές σκηνές στο σταθμό. Πως lok-report.de αναφέρθηκε, η σειρά 111 θα χρησιμοποιείται στην υπηρεσία αντικατάστασης RE3 μεταξύ Hamm και Ντίσελντορφ από τις 22 Σεπτεμβρίου έως τις 17 Οκτωβρίου 2025. Αυτή η επιστροφή όχι μόνο φέρνει νοσταλγία, αλλά και μια ευπρόσδεκτη αλλαγή για τους αναβάτες τρένων και τους λάτρεις των τρένων.

Οι ατμομηχανές 111 βρίσκονται στις γραμμές από τη δεκαετία του 1970 και έχουν μεταφέρει αξιόπιστα γενιές επιβατών. Συνολικά 227 από αυτές τις ηλεκτρικές ατμομηχανές κατασκευάστηκαν μεταξύ 1974 και 1984, όπως φαίνεται στο Βικιπαίδεια μπορεί να διαβαστεί. Από τα 116 στο απόθεμα της Deutsche Bahn, τα 65 είναι επί του παρόντος σταθμευμένα και μερικά είναι ιδιόκτητα. Οι οδηγοί αναψυχής μπορούν να απολαύσουν τον αυξημένο αριθμό εκδρομικών τρένων, τα οποία συχνά εκτελούνται προς τα βόρεια και τα ανατολικά τις Παρασκευές και τις Κυριακές και μεταφέρονται επίσης από το 111.

Ταξιδιωτικές εμπειρίες στο Hamm

Στις 26 Σεπτεμβρίου 2025, υπήρξαν συναρπαστικά πλάνα στο σιδηροδρομικό σταθμό όταν η ατμομηχανή 111 191 στάθμευσε στην πλατφόρμα για να αναλάβει το λεωφορείο SDZ 21314 από το Müller Touristik στο Halle (Saale) Hbf. Το 101 057 βρισκόταν επίσης σε δράση αφού έφερε το IC 2155 από την Κολωνία στην πλατφόρμα 8 πριν ξεκινήσει ως ατμομηχανή ώθησης προς το Gera Hbf στις 11.07 π.μ. Ένα άλλο χαρακτηριστικό ήταν η άφιξη του 111 131 με RE 89915 από το Ντίσελντορφ το βράδυ πριν την αποθήκευσή του.

Αλλά δεν είναι μόνο η επιστροφή του 111 που είναι ένα θέμα στο Hamm. Ο σταθμός δεν έχει ξεχάσει ούτε το φυσικό του περιβάλλον. Το πράσινο αυξάνεται αυτή τη στιγμή αρκετά ψηλά ανάμεσα στις πίστες. Αποδεικνύεται ότι με όλη την τεχνολογία και τις κομψές ατμομηχανές, η φύση έχει επίσης τη θέση της, έστω και μερικές φορές στη σκιά των εντυπωσιακών μηχανών.

Μια εικόνα του Deutsche Bahn

Η σειρά 111 δεν είναι απλώς μια ατμομηχανή, είναι μια χαρούμενη υπενθύμιση της ιστορίας των σιδηροδρόμων και σχεδιάστηκε ως ο διάδοχος της σειράς 110. Με τελική ταχύτητα 160 km/h και βάρος υπηρεσίας 83 τόνους, μεταφέρει όχι μόνο επιβάτες, αλλά και αναμνήσεις αμέτρητων ταξιδιών. Ειδικά τη δεκαετία του 1980, ήταν αναπόσπαστο μέρος της κίνησης του S-Bahn και γνώρισε μια αναγέννηση μέσω της μετατροπής και του εκσυγχρονισμού.

Αυτές οι ατμομηχανές είναι σήμερα πολύ δημοφιλείς όχι μόνο στη Deutsche Bahn, αλλά και στους ιδιωτικούς σιδηροδρόμους, οι οποίοι τις έχουν επανενεργοποιήσει με διαφορετικά χρώματα και σε διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας. Αυτή η ποικιλομορφία κάνει τη σειρά 111 ένα πολύχρωμο εικονίδιο του τοπίου των σιδηροδρομικών μεταφορών που συνεχίζει να γράφει νέες ιστορίες.

Η επιστροφή αυτών των σχετικά παλιών αλλά αποδεδειγμένων μηχανών έχει θετική επίδραση στην περιφερειακή κυκλοφορία και κάνει τις καρδιές των οπαδών των σιδηροδρόμων να χτυπούν πιο γρήγορα. Μπορείτε να δείτε: η παράδοση και η νεωτερικότητα μπορούν να πάνε χέρι-χέρι, όπως αποδεικνύει η σειρά 111.