La Classe 111 de retour à Hamm : utilisation régulière et trains d'excursion !

La Classe 111 de retour à Hamm : utilisation régulière et trains d'excursion !

Il y a actuellement des choses passionnantes à observer à Hamm (Westf). La mythique série 111, qui a longtemps joué un rôle clé dans le transport régional et longue distance, est de retour et crée des scènes animées dans la gare. Comment lok-report.de Comme indiqué, la série 111 sera utilisée dans le service de remplacement RE3 entre Hamm et Düsseldorf du 22 septembre au 17 octobre 2025. Ce retour apporte non seulement de la nostalgie, mais aussi un changement bienvenu pour les usagers du train et les fans de train.

Les 111 locomotives sont en circulation depuis les années 1970 et ont transporté de manière fiable des générations de passagers. Au total, 227 de ces locomotives électriques ont été construites entre 1974 et 1984, comme le montre le Wikipédia peut être lu. Sur les 116 véhicules de l'inventaire de la Deutsche Bahn, 65 sont actuellement garés et certains appartiennent à des particuliers. Les conducteurs de loisirs peuvent profiter du nombre croissant de trains d'excursion, qui circulent souvent vers le nord et l'est les vendredis et dimanches et sont également transportés par les 111.

Expériences de voyage à Hamm

Le 26 septembre 2025, des images passionnantes ont eu lieu à la gare lorsque la locomotive 111 191 s'est garée sur le quai pour prendre en charge le wagon SDZ 21314 de Müller Touristik à Halle (Saale) Hbf. La 101 057 était également en action après avoir amené l'IC 2155 de Cologne au quai 8 avant de démarrer à 11 h 07 comme locomotive de poussée en direction de Gera Hbf. Un autre moment fort a été l'arrivée de la 111 131 avec la RE 89915 en provenance de Düsseldorf dans la soirée avant son stockage.

Mais le retour du 111 n'est pas le seul sujet de préoccupation à Hamm. La station n'a pas non plus oublié son environnement naturel ; La verdure pousse actuellement assez haut entre les voies. Il s'avère qu'avec toute la technologie et les locomotives stylées, la nature a aussi sa place, même si parfois dans l'ombre des machines impressionnantes.

Une icône de la Deutsche Bahn

La série 111 n'est pas seulement une locomotive, c'est un heureux rappel de l'histoire ferroviaire et a été conçue pour succéder à la série 110. Avec une vitesse de pointe de 160 km/h et un poids en service de 83 tonnes, il transporte non seulement des passagers, mais aussi les souvenirs d'innombrables voyages. Surtout dans les années 1980, il faisait partie intégrante du trafic du S-Bahn et a connu une renaissance grâce à la transformation et à la modernisation.

Ces locomotives sont actuellement très populaires non seulement auprès de la Deutsche Bahn, mais aussi auprès des chemins de fer privés, qui les ont réactivées avec différentes couleurs et dans différentes conditions d'exploitation. Cette diversité fait de la série 111 une icône colorée du paysage ferroviaire qui ne cesse d’écrire de nouvelles histoires.

Le retour de ces locomotives relativement anciennes mais éprouvées a un effet positif sur le trafic régional et fait battre plus fort le cœur des amateurs de chemin de fer. Vous le voyez : tradition et modernité peuvent aller de pair, comme le prouve la série 111.