Klasa 111 ponovno u Hammu: redoviti i izletnički vlakovi!

Klasa 111 ponovno u Hammu: redoviti i izletnički vlakovi!

Trenutno postoje uzbudljive stvari za promatranje u Hammu (Westf). Legendarna serija 111, koja je dugo imala ključnu ulogu u regionalnom i međumjesnom prometu, vraća se i stvara živahne scene na kolodvoru. Kako lok-report.de objavljeno, serija 111 bit će u upotrebi u zamjenskoj usluzi RE3 između Hamma i Düsseldorfa od 22. rujna do 17. listopada 2025. Ovaj povratak ne donosi samo nostalgiju, već i dobrodošlu promjenu za vozače vlakova i ljubitelje vlakova.

111 lokomotiva na tračnicama je od 1970-ih i pouzdano su prevozile generacije putnika. Ukupno 227 ovih električnih lokomotiva izgrađeno je između 1974. i 1984., kao što je prikazano na Wikipedia može se čitati. Od 116 u inventaru Deutsche Bahna, 65 je trenutno parkirano, a neki su u privatnom vlasništvu. Vozači za slobodno vrijeme mogu uživati ​​u povećanom broju izletničkih vlakova koji petkom i nedjeljom često voze prema sjeveru i istoku, a vuku ih i linije 111.

Iskustva putovanja u Hamm

Dana 26. rujna 2025. bilo je uzbudljivih snimaka na željezničkom kolodvoru kada se lokomotiva 111 191 parkirala na peronu kako bi preuzela autobus SDZ 21314 od Müller Touristika do Halle (Saale) Hbf. 101 057 također je bio u akciji nakon što je dovezao IC 2155 iz Kölna na peron 8 prije nego što je krenuo kao gurna lokomotiva prema Gera Hbf u 11.07 sati. Još jedan vrhunac bio je dolazak 111 131 s RE 89915 iz Düsseldorfa navečer prije nego što je otišao u skladište.

Ali nije samo povratak 111 problem u Hammu. Stanica nije zaboravila ni svoje prirodno okruženje; Zelenilo trenutno raste prilično visoko između kolosijeka. Ispada da uz svu tehnologiju i moderne lokomotive, priroda također ima svoje mjesto, iako ponekad u sjeni impresivnih strojeva.

Ikona Deutsche Bahna

Serija 111 nije samo lokomotiva, ona je sretan podsjetnik na povijest željeznice i dizajnirana je kao nasljednik serije 110. Uz najveću brzinu od 160 km/h i radnu težinu od 83 tone, ne nosi samo putnike, već i uspomene na bezbrojna putovanja. Osobito u 1980-ima bio je sastavni dio S-Bahn prometa te je prenamjenom i modernizacijom doživio renesansu.

Ove lokomotive trenutno su vrlo popularne ne samo kod Deutsche Bahna, već i kod privatnih željeznica, koje su ih ponovno aktivirale s različitim bojama i u različitim radnim stanjima. Ova raznolikost čini seriju 111 živopisnom ikonom željezničkog krajolika koja nastavlja pisati nove priče.

Povratak ovih relativno starih, ali provjerenih lokomotiva pozitivno utječe na regionalni promet i tjera srca ljubitelja željeznice da brže kucaju. Vidite: tradicija i modernost mogu ići ruku pod ruku, što dokazuje serija 111.