Suche
Mein Konto
Klasa 111 z powrotem w Hamm: pociągi regularne i wycieczkowe!
Wiadomości od Hamma: Seria 111 po raz kolejny regularnie kursuje w serwisie zastępczym i zapewnia ekscytujące momenty fotograficzne.
Klasa 111 z powrotem w Hamm: pociągi regularne i wycieczkowe!
W Hamm (Westf) jest obecnie wiele ciekawych rzeczy do obserwacji. Legendarna seria 111, która przez długi czas odgrywała kluczową rolę w transporcie regionalnym i dalekobieżnym, powraca i tworzy ożywione sceny na dworcu. Jak lok-report.de zgłoszono, że seria 111 będzie używana w ramach usługi zastępczej RE3 na trasie Hamm–Düsseldorf od 22 września do 17 października 2025 r. Ten powrót nie tylko wywołuje nostalgię, ale także jest mile widzianą zmianą dla pasażerów pociągów i fanów pociągów.
111 lokomotyw jeździ po torach od lat 70. XX wieku i niezawodnie przewozi pokolenia pasażerów. W latach 1974–1984 zbudowano ogółem 227 takich lokomotyw elektrycznych, jak pokazano na rysunku Wikipedia można przeczytać. Spośród 116 pojazdów znajdujących się na wyposażeniu Deutsche Bahn 65 jest obecnie zaparkowanych, a niektóre stanowią własność prywatną. Kierowcy rekreacyjni mogą korzystać ze zwiększonej liczby pociągów wycieczkowych, które często kursują na północ i wschód w piątki i niedziele i są również ciągnięte przez 111.
Doświadczenia z podróży w Hamm
26 września 2025 r. na stacji kolejowej miały miejsce ekscytujące ujęcia, kiedy lokomotywa 111 191 zaparkowała na peronie, aby przejąć autokar SDZ 21314 z Müller Touristik do Halle (Saale) Hbf. Pojazd 101 057 również był w akcji po tym, jak sprowadził IC 2155 z Kolonii na peron 8, a następnie o godzinie 11:07 wyruszył jako lokomotywa pchająca w kierunku Gera Hbf. Kolejnym wydarzeniem było przybycie 111 131 z RE 89915 z Düsseldorfu wieczorem, zanim trafił on do magazynu.
Ale nie tylko powrót numeru 111 jest problemem w Hamm. Stacja nie zapomniała także o swoim naturalnym otoczeniu; Zieleń obecnie rośnie dość wysoko pomiędzy torami. Okazuje się, że przy całej technologii i stylowych lokomotywach przyroda również ma swoje miejsce, nawet jeśli czasami w cieniu imponujących maszyn.
Ikona Deutsche Bahn
Seria 111 to nie tylko lokomotywa, to radosne przypomnienie historii kolei i została zaprojektowana jako następca serii 110. Dzięki maksymalnej prędkości 160 km/h i masie użytkowej 83 ton przewozi nie tylko pasażerów, ale także wspomnienia z niezliczonych podróży. Zwłaszcza w latach 80. XX wieku stanowiła integralną część ruchu kolei miejskiej S-Bahn i przeżywała renesans dzięki przebudowie i modernizacji.
Lokomotywy te cieszą się obecnie dużym zainteresowaniem nie tylko Deutsche Bahn, ale także kolei prywatnych, które reaktywowały je w różnych kolorach i w różnych warunkach eksploatacji. Ta różnorodność sprawia, że seria 111 jest kolorową ikoną krajobrazu kolejowego, która wciąż pisze nowe historie.
Powrót tych stosunkowo starych, ale sprawdzonych lokomotyw pozytywnie wpływa na ruch regionalny i sprawia, że serca fanów kolei biją szybciej. Jak widać: tradycja i nowoczesność mogą iść w parze, co udowadnia seria 111.