Tähelepanu autojuhid! Übach-Palenbergis on täna välk!
Kiiruskaamerate praegused asukohad Heinsbergis Nordrhein-Westfalenis: Kiiruskaamerad 20. jaanuaril 2026 Holthausenis ja Scherpenseelis.

Tähelepanu autojuhid! Übach-Palenbergis on täna välk!
Nordrhein-Westfaleni liidumaal Heinsbergi linnaosas Übach-Palenbergis pööratakse kiiruspiirangutest kinnipidamisele erilist rõhku 20. jaanuaril 2026. Päev toob endaga kaasa kaks mobiilset kiiruskaamerat, mis on olulised lisaks autojuhtidele ka jalakäijatele. Holthausenis Baesweilerwegil on 30 km/h piirkiirust jälgitud alates kella 17.00-st, Scherpenseelis Heerlener Straßel on kiiruse ületamise eest karistatud alates kella 14.19-st. Need välgukampaaniad on mõeldud liiklusohutuse suurendamiseks ja õnnetuste ärahoidmiseks. Vastavalt news.de kiiruseületamine on kõige levinum liiklusrikkumine ja seda peetakse paljude õnnetuste peamiseks põhjuseks.
Sellised mobiilsed kiiruskaamerad nagu Übach-Palenbergis kasutatavad on tõelised universaalsed kaamerad. Neid saab kasutada paindlikult ja neid saab õnnetuste levialades kiiresti seadistada. Kasutatakse kaasaegseid tehnoloogiaid, nagu laser- ja radarisüsteeme, sageli kombineerituna infrapunavilkudega. Need seadmed ei salvesta mitte ainult kiirust, vaid ka numbrimärki ja juhi nägu. Väga oluline: teave kiiruskaamerate asukohtade kohta on alati muutuv ja seetõttu ei ole see garanteeritud; seda peaks iga juht meeles pidama.
Kiiruse tagamise tehnoloogia ja strateegia
Nagu andmed näitavad, kasutavad mobiilsed kiiruskaamerad kiiruse mõõtmiseks erinevaid tehnoloogiaid. Kasutusliigid ulatuvad laserpüstolitest (LIDAR) kuni induktiivsete silmusteni, mis mõõdavad kiirust ja sõidukitevahelist kaugust. Fachanwalt rõhutab, et kiiruse jälgimise eesmärk ei ole mitte ainult trahvide määramine, vaid ka liiklusohutuse tagamine. Siiski näevad kodanikud mõnikord välgusüsteemide eeliseid kogukondade rahalise eelisena.
Teine punkt on mõõtmiste tolerants. Tavaliselt on see 3% üle 100 km/h ja 3 km/h alla selle piiri. Kui kiiruse mõõtmisel ilmnevad valed tulemused, näiteks ebasoodsate nurkade või paindekiire peegelduse tõttu, võib see mõjutada mõõtmise tõendusväärtust ja seega ka täpsete teadete kehtivust. Sellegipoolest pälvivad nende kontrollide veaallikad ka kriitikat, kuna paljud seavad kahtluse alla meetmete tõhususe ja kardavad, et majanduslikud huvid lähevad esikohale.
Blitz-maraton ja muud juhtnupud
Blitzmarathon, üritus, mille eesmärk on kiiruse kontrolli intensiivistada, on kahjutu. See algatati Nordrhein-Westfalenis ja on tekitanud elevust alates selle kasutuselevõtust 2012. aastal. Hoolimata selle positiivsest kavatsusest tajuvad paljud seda ka omamoodi väljapetmisena, mille eesmärk on õpetada autojuhtidele kuulekust, mitte edendada arusaamist.
Üldiselt näitab see, et kiiruse tagamine Saksamaal on tehnoloogia, poliitika ja ühiskonna keeruline koosmõju. Isegi kui politsei ja reguleerivate asutuste vahelised kohustused on erinevad, jääb eesmärk alati samaks: liiklusohutuse parandamine. Kui olete täna teel, ärge unustage hoida jalga gaasipedaalil – kiiruskaamerad on valvel!