Huomio kuljettajat! Übach-Palenbergissa on tänään salama!

Huomio kuljettajat! Übach-Palenbergissa on tänään salama!

Übach-Palenbergissa Heinsbergin alueella Nordrhein-Westfalenissa kiinnitetään erityistä huomiota nopeusrajoitusten noudattamiseen 20.1.2026. Päivä tuo mukanaan kaksi liikkuvaa nopeusvalvontakameraa, jotka ovat tärkeitä paitsi kuljettajille, myös jalankulkijoille. Holthausenissa Baesweilerwegillä 30 km/h nopeusrajoitusta on valvottu kello 17.00 alkaen, kun taas Scherpenseelissä Heerlener Straßella ylinopeusrikkomuksista on määrätty rangaistuksia kello 14.19 lähtien. Näiden salamakampanjoiden tarkoituksena on lisätä liikenneturvallisuutta ja ehkäistä onnettomuuksia. [news.de]:n (https://www.news.de/auto/858919156/mobile-blitzer-d-uebach-palenberg-radarkontrolle-heinsberg-nordrhein-westfalen-aktuell-in-holthausen-scherpenseel-wo-wird-heute-am-dienstag-1-2020-dienstag-1-2) mukaan ylinopeus on yleisin liikennerikkomus ja sitä pidetään useiden onnettomuuksien pääsyynä.

Siirrettävät nopeuskamerat, kuten Übach-Palenbergissa käytetyt, ovat todellisia monikäyttöisiä. Niitä voidaan käyttää joustavasti ja ne voidaan asentaa nopeasti onnettomuuspisteisiin. Käytetään nykyaikaisia ​​tekniikoita, kuten laser- ja tutkajärjestelmiä, usein yhdessä infrapunavilkkujen kanssa. Nämä laitteet tallentavat nopeuden lisäksi myös rekisterikilven ja kuljettajan kasvot. Erittäin tärkeää: Tieto nopeuskameroiden sijainneista on aina muuttumassa, eikä siksi ole taata; jokaisen kuljettajan tulee pitää se mielessä.

Nopeudenvalvontatekniikka ja -strategia

Kuten tiedot osoittavat, mobiilinopeuskamerat käyttävät erilaisia ​​tekniikoita nopeuden mittaamiseen. Käyttötyypit vaihtelevat laseraseista (LIDAR) induktiivisiin silmukoihin, jotka mittaavat nopeutta ja etäisyyttä ajoneuvojen välillä. Fachanwalt korostaa, että nopeusvalvonta ei tarkoita vain sakkojen määräämistä, vaan myös liikenneturvallisuuden varmistamista. Kansalaiset kuitenkin näkevät joskus salamajärjestelmien edut taloudellisena etuna yhteisöille.

Toinen seikka on mittausten toleranssi. Tämä on yleensä 3 % yli 100 km/h ja 3 km/h tämän rajan alapuolella. Jos nopeusmittauksissa ilmenee virheellisiä tuloksia esimerkiksi epäsuotuisten kulmien tai taivutussäteen heijastusten vuoksi, tämä voi vaikuttaa mittauksen todistusarvoon ja siten hienojen huomautusten pätevyyteen. Kuitenkin myös näiden tarkastusten virhelähteet herättävät kritiikkiä, sillä monet kyseenalaistavat toimenpiteiden tehokkuuden ja pelkäävät, että taloudelliset edut menevät etusijalle.

Blitz-maraton ja muut säätimet

Blitzmarathon, tapahtuma, jonka tavoitteena on tehostaa nopeuden valvontaa, on vaaraton. Se aloitettiin Nordrhein-Westfalenissa, ja se on herättänyt kohua sen käyttöönotosta vuonna 2012 lähtien. Positiivisesta tarkoituksestaan ​​huolimatta monet pitävät sitä myös eräänlaisena huijauksena, jonka tarkoituksena on opettaa kuljettajille tottelevaisuutta eikä edistää näkemystä.

Kaiken kaikkiaan se osoittaa, että nopeusvalvonta Saksassa on monimutkainen teknologian, politiikan ja yhteiskunnan vuorovaikutus. Vaikka poliisin ja viranomaisten väliset vastuut vaihtelevat, tavoite on aina sama: liikenneturvallisuuden parantaminen. Jos olet tänään tien päällä, muista pitää jalkasi kaasupolkimella – nopeusvalvontakamerat ovat hereillä!