Uzmanību autovadītājiem! Ūbahā-Palenbergā šodien zibens!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pašreizējās fotoradaru atrašanās vietas Heinsbergā, Ziemeļreinā-Vestfālenē: fotoradari 2026. gada 20. janvārī Holthauzenā un Šerpenzīlā.

Aktuelle Blitzer-Standorte in Heinsberg, Nordrhein-Westfalen: Radarkontrollen am 20.01.2026 in Holthausen und Scherpenseel.
Pašreizējās fotoradaru atrašanās vietas Heinsbergā, Ziemeļreinā-Vestfālenē: fotoradari 2026. gada 20. janvārī Holthauzenā un Šerpenzīlā.

Uzmanību autovadītājiem! Ūbahā-Palenbergā šodien zibens!

Ūbahā-Palenbergā, Heinsbergas rajonā, Ziemeļreinā-Vestfālenē, 2026. gada 20. janvārī īpašs uzsvars tiks likts uz ātruma ierobežojumu ievērošanu. Diena sev līdzi nes divus pārvietojamos fotoradarus, kas ir svarīgi ne tikai autovadītājiem, bet arī gājējiem. Holthausenā uz Baesweilerweg ātruma ierobežojums 30 km/h tiek uzraudzīts kopš pulksten 17:00, savukārt Šerpenzīlā uz Heerlener Straße par ātruma pārkāpumiem sodīts kopš pulksten 14:19. Šīs zibens kampaņas ir paredzētas, lai palīdzētu palielināt ceļu satiksmes drošību un novērstu negadījumus. Saskaņā ar news.de ātruma pārsniegšana ir visizplatītākais ceļu satiksmes noteikumu pārkāpums un tiek uzskatīts par galveno daudzu negadījumu cēloni.

Mobilās ātruma kameras, piemēram, Übaha-Palenbergā izmantotās, ir patiesas universālas. Tos var izmantot elastīgi, un tos var ātri iestatīt negadījumu karstajos punktos. Tiek izmantotas tādas modernas tehnoloģijas kā lāzeru un radaru sistēmas, bieži vien kombinācijā ar infrasarkanajiem zibspuldzēm. Šīs ierīces fiksē ne tikai ātrumu, bet arī numura zīmi un vadītāja seju. Ļoti svarīgi: informācija par ātruma kameru atrašanās vietām vienmēr mainās un tāpēc netiek garantēta; katram autovadītājam tas jāpatur prātā.

Ātruma nodrošināšanas tehnoloģija un stratēģija

Kā liecina dati, mobilās ātruma mērīšanas kameras izmanto dažādas tehnoloģijas. Izmantošanas veidi ir no lāzera pistolēm (LIDAR) līdz induktīvām cilpām, kas mēra ātrumu un attālumu starp transportlīdzekļiem. Fachanwalt uzsver, ka ātruma kontrole kalpo ne tikai naudas sodu uzlikšanai, bet arī satiksmes drošības nodrošināšanai. Tomēr iedzīvotāji dažkārt redz zibens sistēmu priekšrocības kā finansiālu priekšrocību kopienām.

Vēl viens punkts ir mērījumu pielaide. Parasti tas ir par 3% virs 100 km/h un par 3 km/h zem šīs robežas. Ja ātruma mērījumu laikā tiek iegūti nepareizi rezultāti, piemēram, nelabvēlīgu leņķu vai lieces staru atstarojuma dēļ, tas var ietekmēt mērījuma pierādījuma vērtību un līdz ar to arī smalko paziņojumu derīgumu. Tomēr kļūdu avoti šajās kontrolēs izsauc arī kritiku, jo daudzi apšauba pasākumu efektivitāti un baidās, ka ekonomiskās intereses ņems virsroku.

Blitz maratons un citas vadības ierīces

Blitzmarathon, pasākums, kura mērķis ir pastiprināt ātruma kontroli, ir nekaitīgs. Tas tika aizsākts Ziemeļreinā-Vestfālenē un ir izraisījis ažiotāžu kopš tās ieviešanas 2012. gadā. Neraugoties uz tā pozitīvo nolūku, daudzi to uztver arī kā sava veida izkrāpšanu, kas paredzēta, lai mācītu autovadītājiem paklausību, nevis veicinātu izpratni.

Kopumā tas parāda, ka ātruma nodrošināšana Vācijā ir sarežģīta tehnoloģiju, politikas un sabiedrības mijiedarbība. Pat ja pienākumi starp policiju un regulatīvajām iestādēm atšķiras, mērķis vienmēr paliek nemainīgs: ceļu satiksmes drošības uzlabošana. Ja šodien atrodaties ceļā, atcerieties turēt kāju uz gāzes pedāļa – fotoradari ir piesardzīgi!