Blinkende hastighedskontrol: Kør forsigtigt i Erkelenz i dag!

Blinkende hastighedskontrol: Kør forsigtigt i Erkelenz i dag!

Den 2. november 2025 vil bilister i Erkelenz være under nøje observation: mobile fartkameraer er i brug i hele byen. Et særligt eksplosivt fartkamera-højdepunkt kan findes i Grambusch, Oerath, hvor fartkameraet blev registreret den 1. november 2025 kl. 9:59. Den gældende hastighed her er 70 km/t og bør overholdes nøje for at undgå uønskede advarsler eller bøder.

Mobile fartkameraer er meget populære blandt myndigheder, fordi de kan bruges hurtigt og nemt. De kan betjenes både på stativer og i parkerede køretøjer. Teknologien bag disse enheder ligner permanent installerede systemer: de arbejder normalt med radarstråler eller laserimpulser. Hastigheden måles ved tidsforskellen mellem afsendelse af signalerne og modtagelse af ekkoet, hvilket muliggør præcis hastighedskontrol.

Udviklingen af ​​fartkameraer

Radarkontrollens historie har sin oprindelse i 1950'erne, hvor den første testradarmåling formentlig fandt sted i januar 1957, og radarkontrollen blev indført i Tyskland. To år senere, i 1959, modtog radarfælden VRG 2 godkendelse i Tyskland. I dag er der omkring 4.400 permanent installerede radarmåleapparater i brug. Disse forskellige fartfælder, både stationære og mobile, er afgørende værktøjer til at sikre trafiksikkerheden og overvåge trafikreglerne.

• Der Betrieb mobiler Radarfallen kann auch Videoaufzeichnungen erstellen.
• Toleranzwerte sind hierbei essenziell: Bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h wird ein Abzug von 3 km/h gewährt, während bei schnelleren Fahrten ein Abzug von 3% gilt.
• Die Radarfalle selbst funktioniert durch den Doppler-Effekt, bei dem Radarwellen ausgesendet werden, die vom Fahrzeug reflektiert zurückkommen.

Introduktionen af ​​nye teknologier, såsom Section Control, der måler gennemsnitshastigheden over længere afstande, er også ved at blive testet i Tyskland. Denne type kontrolteknologi byder dog også på udfordringer, især i forhold til databeskyttelse og tilvejebringelsen af ​​de nødvendige slettemekanismer for personoplysninger.

Trafiksikkerhed og uddannelse

Fotofælderne har ikke kun en afskrækkende funktion, men fungerer også som trafikundervisning. Indtægterne fra bøderne løber ind i infrastrukturen og trafikovervågningen, hvilket i sidste ende gavner den generelle trafiksikkerhed. Målet er fortsat klart: undgå ulykker forårsaget af hastighedsoverskridelser og øge bevidstheden om sikker kørsel. Med dette budskab i tankerne bør alle trafikanter i Erkelenz udvise gode køreegenskaber for at undgå ubehagelige overraskelser.