Villogó sebességszabályzók: vezessen óvatosan Erkelenzben még ma!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ma, 2025. november 2-án a heinsbergi mobil sebességmérő kamerák tájékoztatást adnak az erkelenzi sebességszabályozásról. Ügyeljen a sebességkorlátozásra!

Heute, am 2. November 2025, informieren mobile Blitzer in Heinsberg über Geschwindigkeitskontrollen in Erkelenz. Achten Sie auf Tempolimits!
Ma, 2025. november 2-án a heinsbergi mobil sebességmérő kamerák tájékoztatást adnak az erkelenzi sebességszabályozásról. Ügyeljen a sebességkorlátozásra!

Villogó sebességszabályzók: vezessen óvatosan Erkelenzben még ma!

2025. november 2-án az erkelenzi sofőrök fokozott megfigyelés alatt állnak: mobil sebességmérő kamerákat használnak az egész városban. Egy különösen robbanásveszélyes sebességmérő kamerát találhatunk Grambuschban, Oerathban, ahol a sebességmérő kamerát 2025. november 1-jén 9 óra 59 perckor regisztrálták. Az itt érvényes sebesség 70 km/h, és ezt szigorúan be kell tartani a nem kívánt figyelmeztetések vagy bírságok elkerülése érdekében.

A mobil sebességmérő kamerák nagyon népszerűek a hatóságok körében, mert gyorsan és egyszerűen használhatók. Állványon és parkoló járművekben egyaránt működtethetők. Ezeknek az eszközöknek a technológiája hasonló az állandóan telepített rendszerekéhez: általában radarsugárral vagy lézerimpulzusokkal működnek. A sebességet a jelek küldése és a visszhang vétele közötti időkülönbség méri, ami pontos sebességszabályozást tesz lehetővé.

A sebességmérő kamerák fejlesztése

A radarvezérlés története az 1950-es évekre nyúlik vissza, amikor valószínűleg 1957 januárjában megtörtént az első radaros próbamérés, és Németországban bevezették a radarvezérlést. Két évvel később, 1959-ben a VRG 2 radarcsapda jóváhagyást kapott Németországban. Ma mintegy 4400 állandóan telepített radaros mérőeszköz van használatban. Ezek a különféle, álló és mozgatható sebességmérő mérőeszközök kulcsfontosságú eszközök a közúti biztonság biztosításában és a közlekedési szabályok ellenőrzésében.

  • Der Betrieb mobiler Radarfallen kann auch Videoaufzeichnungen erstellen.
  • Toleranzwerte sind hierbei essenziell: Bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h wird ein Abzug von 3 km/h gewährt, während bei schnelleren Fahrten ein Abzug von 3% gilt.
  • Die Radarfalle selbst funktioniert durch den Doppler-Effekt, bei dem Radarwellen ausgesendet werden, die vom Fahrzeug reflektiert zurückkommen.

Németországban is tesztelik az új technológiák bevezetését, mint például a Section Control, amely hosszabb távolságokon méri az átlagsebességet. Az ilyen típusú ellenőrzési technológia azonban kihívásokat is jelent, különösen az adatvédelem és a személyes adatok szükséges törlési mechanizmusainak biztosítása tekintetében.

Közúti biztonság és oktatás

A sebességmérő kamerák nem csak elrettentő funkciót töltenek be, hanem közlekedési nevelésként is szolgálnak. A bírságokból származó bevétel az infrastruktúrába és a forgalomfelügyeletbe folyik be, ami végső soron az általános közlekedésbiztonságot szolgálja. A cél továbbra is egyértelmű: a gyorshajtás okozta balesetek elkerülése és a biztonságos vezetés tudatosságának növelése. Ezt az üzenetet szem előtt tartva Erkelenzben minden közlekedőnek jó vezetési képességekről kell gondoskodnia, hogy elkerülje a kellemetlen meglepetéseket.