Mirgojošas ātruma vadības ierīces: brauciet uzmanīgi Erkelencā šodien!

Mirgojošas ātruma vadības ierīces: brauciet uzmanīgi Erkelencā šodien!

2025. gada 2. novembrī autovadītāji Erkelencā tiks rūpīgi novēroti: pārvietojamie fotoradari tiek izmantoti visā pilsētā. Īpaši sprādzienbīstamu fotoradaru akcentu var atrast Grambušā, Oeratā, kur fotoradars reģistrēts 2025. gada 1. novembrī plkst. 9:59. Šeit piemērojamais ātrums ir 70 km/h, un tas ir stingri jāievēro, lai izvairītos no nevēlamiem brīdinājumiem vai naudas sodiem.

Mobilie fotoradari ir ļoti populāri iestāžu vidū, jo tos var ātri un vienkārši izmantot. Tos var darbināt gan uz statīva, gan stāvēšanai novietotos transportlīdzekļos. Šo ierīču tehnoloģija ir līdzīga pastāvīgi uzstādītām sistēmām: tās parasti darbojas ar radara stariem vai lāzera impulsiem. Ātrumu mēra pēc laika starpības starp signālu nosūtīšanu un atbalss saņemšanu, kas ļauj precīzi kontrolēt ātrumu.

Ātruma kameru attīstība

Radara vadības ierīču vēsture aizsākās 1950. gados, kad pirmais izmēģinājuma radara mērījums, iespējams, notika 1957. gada janvārī un radara vadības ierīces tika ieviestas Vācijā. Divus gadus vēlāk, 1959. gadā, VRG 2 radara slazds saņēma apstiprinājumu Vācijā. Šobrīd tiek izmantotas aptuveni 4400 pastāvīgi uzstādītas radara mērierīces. Šie dažādie – gan stacionārie, gan pārvietojamie – ātruma slazdi ir būtiski rīki ceļu satiksmes drošības nodrošināšanai un satiksmes noteikumu uzraudzībai.

• Der Betrieb mobiler Radarfallen kann auch Videoaufzeichnungen erstellen.
• Toleranzwerte sind hierbei essenziell: Bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h wird ein Abzug von 3 km/h gewährt, während bei schnelleren Fahrten ein Abzug von 3% gilt.
• Die Radarfalle selbst funktioniert durch den Doppler-Effekt, bei dem Radarwellen ausgesendet werden, die vom Fahrzeug reflektiert zurückkommen.

Vācijā tiek izmēģināta arī jaunu tehnoloģiju ieviešana, piemēram, Section Control, kas mēra vidējo ātrumu garākos attālumos. Tomēr šāda veida kontroles tehnoloģija rada arī problēmas, jo īpaši saistībā ar datu aizsardzību un nepieciešamo personas datu dzēšanas mehānismu nodrošināšanu.

Ceļu satiksmes drošība un izglītība

Fotoradariem ir ne tikai preventīva funkcija, bet tie kalpo arī kā satiksmes izglītošana. Ienākumi no sodiem nonāk infrastruktūrā un satiksmes uzraudzībā, kas galu galā nāk par labu vispārējai satiksmes drošībai. Mērķis joprojām ir skaidrs: izvairīties no avārijām, ko izraisa ātruma pārsniegšana, un palielināt izpratni par drošu braukšanu. Paturot prātā šo vēstījumu, visiem satiksmes dalībniekiem Erkelencā ir jāuzrāda labas braukšanas prasmes, lai izvairītos no nepatīkamiem pārsteigumiem.