Blinkende hastighetskontroller: Kjør forsiktig i Erkelenz i dag!

Blinkende hastighetskontroller: Kjør forsiktig i Erkelenz i dag!

2. november 2025 vil sjåfører i Erkelenz være under nøye observasjon: mobile fotobokser er i bruk over hele byen. Et spesielt eksplosivt fotobokshøydepunkt finner du i Grambusch, Oerath, hvor fotoboksen ble registrert 1. november 2025 klokken 9:59. Den gjeldende hastigheten her er 70 km/t og bør følges strengt for å unngå uønskede advarsler eller bøter.

Mobile fotobokser er svært populære blant myndighetene fordi de kan brukes raskt og enkelt. De kan betjenes både på stativ og i parkerte kjøretøy. Teknologien bak disse enhetene ligner på permanent installerte systemer: de fungerer vanligvis med radarstråler eller laserpulser. Hastigheten måles ved tidsforskjellen mellom sending av signalene og mottak av ekko, noe som muliggjør presise hastighetskontroller.

Utviklingen av fotobokser

Historien om radarkontroll har sin opprinnelse i 1950-årene, da den første testradarmålingen trolig fant sted i januar 1957 og radarkontroller ble introdusert i Tyskland. To år senere, i 1959, fikk radarfellen VRG 2 godkjenning i Tyskland. I dag er det rundt 4400 permanent installerte radarmåleapparater i bruk. Disse ulike fartsfellene, både stasjonære og mobile, er avgjørende verktøy for å ivareta trafikksikkerhet og overvåke trafikkregler.

• Der Betrieb mobiler Radarfallen kann auch Videoaufzeichnungen erstellen.
• Toleranzwerte sind hierbei essenziell: Bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h wird ein Abzug von 3 km/h gewährt, während bei schnelleren Fahrten ein Abzug von 3% gilt.
• Die Radarfalle selbst funktioniert durch den Doppler-Effekt, bei dem Radarwellen ausgesendet werden, die vom Fahrzeug reflektiert zurückkommen.

Introduksjonen av nye teknologier, som Section Control, som måler gjennomsnittshastigheten over lengre distanser, testes også i Tyskland. Denne typen kontrollteknologi byr imidlertid også på utfordringer, spesielt i forhold til databeskyttelse og tilveiebringelse av nødvendige slettingsmekanismer for personopplysninger.

Trafikksikkerhet og utdanning

Fotoboksene har ikke bare en avskrekkende funksjon, men fungerer også som trafikkopplæring. Inntektene fra bøtene går inn i infrastrukturen og trafikkovervåkingen, noe som til syvende og sist kommer den generelle trafikksikkerheten til gode. Målet er fortsatt klart: unngå ulykker forårsaket av fart og øke bevisstheten om sikker kjøring. Med dette budskapet i tankene bør alle trafikanter i Erkelenz vise gode kjøreegenskaper for å unngå ubehagelige overraskelser.