Comenzi de viteză intermitent: conduceți cu atenție astăzi în Erkelenz!

Comenzi de viteză intermitent: conduceți cu atenție astăzi în Erkelenz!

Pe 2 noiembrie 2025, șoferii din Erkelenz vor fi sub observație atentă: radarele mobile sunt utilizate în tot orașul. Un aspect deosebit de exploziv al radarului poate fi găsit în Grambusch, Oerath, unde radarul a fost înregistrat la 1 noiembrie 2025 la ora 9:59. Viteza aplicabilă aici este de 70 km/h și trebuie respectată cu strictețe pentru a evita avertismente sau amenzi nedorite.

Camerele de viteză mobile sunt foarte populare în rândul autorităților, deoarece pot fi folosite rapid și ușor. Pot fi acționate atât pe trepied, cât și în vehicule parcate. Tehnologia din spatele acestor dispozitive este similară cu sistemele instalate permanent: ele funcționează de obicei cu fascicule radar sau impulsuri laser. Viteza este măsurată prin diferența de timp dintre trimiterea semnalelor și primirea ecoului, ceea ce permite controlul precis al vitezei.

Dezvoltarea camerelor de viteză

Istoria controalelor radar își are originile în anii 1950, când prima măsurătoare radar de testare a avut loc probabil în ianuarie 1957, iar controalele radar au fost introduse în Germania. Doi ani mai târziu, în 1959, capcana radar VRG 2 a primit aprobarea în Germania. Astăzi sunt în uz aproximativ 4.400 de dispozitive de măsurare radar instalate permanent. Aceste diferite capcane de viteză, atât staționare, cât și mobile, sunt instrumente cruciale pentru asigurarea siguranței rutiere și monitorizarea reglementărilor de circulație.

• Der Betrieb mobiler Radarfallen kann auch Videoaufzeichnungen erstellen.
• Toleranzwerte sind hierbei essenziell: Bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h wird ein Abzug von 3 km/h gewährt, während bei schnelleren Fahrten ein Abzug von 3% gilt.
• Die Radarfalle selbst funktioniert durch den Doppler-Effekt, bei dem Radarwellen ausgesendet werden, die vom Fahrzeug reflektiert zurückkommen.

Introducerea de noi tehnologii, precum Section Control, care măsoară viteza medie pe distanțe mai lungi, este testată și în Germania. Cu toate acestea, acest tip de tehnologie de control prezintă și provocări, în special în ceea ce privește protecția datelor și furnizarea mecanismelor de ștergere necesare pentru datele cu caracter personal.

Siguranța rutieră și educația

Camerele de viteză nu numai că au o funcție de descurajare, ci servesc și ca educație rutieră. Veniturile din amenzi se varsă în infrastructură și monitorizarea traficului, care în cele din urmă beneficiază de siguranța generală a traficului. Scopul rămâne clar: evitarea accidentelor cauzate de viteză și creșterea gradului de conștientizare a conducerii în siguranță. Având în vedere acest mesaj, toți circulatorii din Erkelenz ar trebui să dea dovadă de bune abilități de conducere pentru a evita surprizele neplăcute.