E-velosipēda avārijā Šmalenbergā smagi ievainots 63 gadus vecs vīrietis!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

63 gadus veca sieviete no Šmallenbergas smagi krīt uz sava e-velosipēda uz meža taciņas. Dzīvībai briesmas nedraud.

Eine 63-jährige Frau aus Schmallenberg stürzt schwer mit ihrem E-Bike auf einem Waldweg. Lebensgefahr besteht nicht.
63 gadus veca sieviete no Šmallenbergas smagi krīt uz sava e-velosipēda uz meža taciņas. Dzīvībai briesmas nedraud.

E-velosipēda avārijā Šmalenbergā smagi ievainots 63 gadus vecs vīrietis!

Sestdien, 2025. gada 5. jūlijā, Šmallenbergā-Rimbergā satraukumu izraisīja kārtējais negadījums ar e-velosipēdu, īsi pēc pulksten 11.25 kāda 63 gadus veca sieviete no Šmalenbergas uz nebruģētas, slīpas meža celiņas zaudēja kontroli pār savu elektrisko velosipēdu un smagi krita. Sīkāku informāciju par notikušo publicēja Hochsauerlandkreis rajona policijas iestāde.

Neskatoties uz savu negadījumu, sievietei izdevās patstāvīgi sasniegt savu vīru un informēt glābšanas vadības centru. Nekavējoties tika nosūtīta ātrā palīdzība, kas viņu nogādāja tuvējā slimnīcā. Par laimi, pēc policijas domām, dzīvībai bīstami notikumi tika izslēgti, taču viņa joprojām guva nopietnas traumas, kurām bija nepieciešama medicīniskā palīdzība.

Izplatīti riski, braucot ar Pedelec

Negadījumu skaits, kas saistīti ar e-velosipēdiem vai, kā tos sauc Vācijā, Pedelecs, pēdējos gados ir nepārtraukti palielinājies. Desmitgades laikā negadījumu skaits ar šiem velosipēdiem palielinājās desmitkārtīgi. 2014. gadā Vācijā Pedelec bija tikai 3,4% mājsaimniecību; 2022. gadā šī vērtība jau bija 15,5% ( Aptieka paskaties apkārt ). Tomēr Pedelecs priekšrocības, tostarp atbalsts, minot pedāļus līdz 25 km/h, un ar to saistītā iespēja veikt lielāku attālumu, ietver arī riskus.

Īpaši jāatzīmē, ka velo infrastruktūra pēdējos gados nav spējusi sekot līdzi velosatiksmes pieaugumam. Daudzi Pedelec braucēji ir vecāki, kas kopā ar smagākiem velosipēdiem un biežajiem braucieniem pa piedzīvojumiem bagātiem maršrutiem, piemēram, meža takām, palielina kritienu risku. Negadījumu statistika liecina, ka gandrīz katrs trešais, kurš pēdējos gados cietis Pedelec avārijā, ir jaunāks par 45 gadiem ( Aptieka paskaties apkārt ).

Lai samazinātu risku, ieteicams veikt drošības pasākumus, piemēram, nodrošināt autovadītāju drošības apmācību jauniem un vecākiem vadītājiem. Tāpat, pērkot, ieteicams pievērst uzmanību modeļiem ar zemu ieeju un vienmēr valkāt ķiveri, lai izvairītos no galvas traumām.

Incidents Šmallenbergā parāda, cik svarīgi ir apzināties, cik bīstama ir braukšana ar Pedelec. Stāvo, nebruģēto celiņu un pieaugošā lietotāju skaita kombinācija prasa lielāku uzmanību drošībai un infrastruktūrai. Esiet droši takās!