Naujas dviračių takas tarp Ovenhauzeno ir Boseborno: ekologiškas projektas visiems!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Naujas dviračių takas tarp Ovenhauzeno ir Boseborno bus išplėstas iki 2025 m., finansuojamas NRW ir piliečių.

Ein neuer Radweg zwischen Ovenhausen und Bosseborn wird bis 2025 ausgebaut, gefördert durch NRW und die Bürgerschaft.
Naujas dviračių takas tarp Ovenhauzeno ir Boseborno bus išplėstas iki 2025 m., finansuojamas NRW ir piliečių.

Naujas dviračių takas tarp Ovenhauzeno ir Boseborno: ekologiškas projektas visiems!

Ovenhausene pradėtas važiuoti naujas dviračių takas, kuris regione kelia daug įspūdžių. Maždaug 730 metrų ilgio juosta prasideda Zur Mühle gatvėje ir žavingai vingiuoja per Fischbach ir per Burgtal iki esamo ūkio kelio, kuris bus toliau plečiamas Bosseborn kryptimi. Dėl didelio 2,50 metro pločio ir 0,50 metro kelkraščių iš abiejų pusių takas leis nemotorizuotiems eismo dalyviams saugų ir patogų susisiekimą hoexter.de.

Kuo šis miestiečių dviračių takas ypatingas? Patys gyventojai šį kelią inicijavo po pirminių diskusijų dėl nuosavybės ir savanoriškai atliktų finansavimo tyrimų. Projektą įgyvendino bendrovė Erdbau Hake GmbH iš Beverungen-Blankenau, o planavimą atliko inžinierių firma Reinhold Hoppe iš Höxter-Lütmarsen. Turkijos inžinierių įmonė iš Brakel taip pat buvo iškviesta ištirti stipraus lietaus. Pirmojo statybos etapo sąnaudos siekia apie 400 000 eurų, Šiaurės Reino-Vestfalijos žemė teikia paramą, o priemonė įgyvendinama derinant su Höxter rajono Žemutinės vandens valdžios institucija.

Dviračių jungčių svarba

Meras Danielis Hartmannas pabrėžia piliečių, administracijos ir finansavimo agentūrų bendradarbiavimo svarbą. „Tai tikras bendruomenės projektas, kuris ne tik gerina gyvenimo kokybę mūsų regione, bet ir siūlo aplinkai draugišką mobilumo alternatyvą“, – pabrėžia jis. Šiuo metu ruošiamasi antrajam statybos etapui, kurio tikslas – sukurti nuolatinį ciklo ryšį tarp Ovenhauzeno ir Bosseborno. Tai dalis didesnio viršregioninio takų tinklo, kuris tampa vis svarbesnis.

Važiavimas dviračiu ne tik gerbiamas vietoje, bet ir yra pagrindinis indėlis siekiant federalinės vyriausybės klimato apsaugos tikslų. Šiam finansavimui finansavimą skiria Susisiekimo ministerija. Iki 2029 ir 2030 metų buvo pradėtos vykdyti įvairios dviračių sporto plėtros programos, tokios kaip „Dviračių modelio projektas“ ir „Radnetz Deutschland“. Šios programos skirtos padėti tvariai pagerinti ir užtikrinti pagrindines sąlygas važiuoti dviračiu, kad būtų galima visapusiškai išnaudoti tvaraus judumo galimybes. BMV pabrėžė.

Finansavimo skirtumai ir paraiškų teikimo tvarka

Susidomėjusioms savivaldybėms ir projektams dviračių projektams finansuoti taikoma dviejų etapų paraiškų teikimo procedūra. Pirmajame etape būtina pateikti projekto metmenis, kurie turi atitikti tam tikrus kriterijus. Tikslūs terminai ir procedūros pateikiami svetainėje Klimaschutz.de detaliai aprašyta. Galite pasirinkti pateikimą elektroniniu arba paštu, o tai padidina proceso prieinamumą.

Naujasis dviračių takas tarp Ovenhauzeno ir Boseborno yra daugiau nei tik kelias – tai žingsnis draugiškesnės aplinkai ateities link ir bendradarbiavimo bendram labui simbolis. Dviračių sportas tampa vis didesne tendencija, o tokie projektai rodo, kad regionas yra pasirengęs aktyviai spręsti to meto iššūkius. Belieka tikėtis, kad daug miestiečių pasinaudos naujai sukurtomis jungtimis ir iš naujo atras važiavimo dviračiu džiaugsmą.