Ny sykkelvei mellom Ovenhausen og Bosseborn: Et grønt prosjekt for alle!

Ny sykkelvei mellom Ovenhausen og Bosseborn: Et grønt prosjekt for alle!

En ny sykkelvei ble lansert i Ovenhausen, noe som skaper mye begeistring i regionen. Den ca. 730 meter lange stripen begynner på «Zur Mühle»-gaten og slynger seg sjarmerende over Fischbach og gjennom Burgtal til en eksisterende gårdsvei som skal utvides ytterligere i retning Bosseborn. Med en sjenerøs kjørebanebredde på 2,50 meter og skuldre på 0,50 meter på begge sider vil stien tilby ikke-motoriserte trafikanter en trygg og komfortabel forbindelse hoexter.de.

Hva gjør denne borgersykkelveien spesiell? Befolkningen startet selv denne veien etter at innledende eiendomsdiskusjoner og finansieringsforskning ble gjennomført på frivillig basis. Prosjektet ble gjennomført av selskapet Erdbau Hake GmbH fra Beverungen-Blankenau, mens planleggingen ble utført av ingeniørfirmaet Reinhold Hoppe fra Höxter-Lütmarsen. Turk-ingeniørfirmaet fra Brakel ble også kalt inn for å undersøke kraftig regn. Kostnadene for den første byggefasen beløper seg til rundt 400 000 euro, med delstaten Nordrhein-Westfalen som gir støtte og tiltaket blir implementert i koordinering med Nedre vannmyndighet i Höxter-distriktet.

Viktigheten av sykkelforbindelser

Ordfører Daniel Hartmann understreker viktigheten av samarbeid mellom innbyggere, administrasjon og finansieringsorganer. – Dette er et reelt samfunnsprosjekt som ikke bare øker livskvaliteten i regionen vår, men også tilbyr et miljøvennlig mobilitetsalternativ, understreker han. Det pågår for tiden forberedelser til andre byggetrinn, med mål om å skape en kontinuerlig syklusforbindelse mellom Ovenhausen og Bosseborn. Dette er en del av et større overregionalt løypenett som blir stadig viktigere.

Sykling er ikke bare respektert lokalt, men er også et sentralt bidrag til å nå den føderale regjeringens klimavernmål. Samferdselsdepartementet gir midler til denne finansieringen. Ulike programmer for videreutvikling av sykling har blitt lansert frem til 2029 og 2030, som «Cycling Model Project» og «Radnetz Deutschland». Disse programmene er ment å bidra til å forbedre og sikre rammebetingelsene for sykling på en bærekraftig måte slik at potensialet for bærekraftig mobilitet kan utnyttes fullt ut BMV understreket.

Finansieringsforskjeller og søknadsprosedyrer

For interesserte kommuner og prosjekter er det en to-trinns søknadsprosess for finansiering av sykkelprosjekter. I første fase er det nødvendig å levere en prosjektskisse som må oppfylle visse kriterier. Nøyaktige frister og prosedyrer er på nettsiden Klimaschutz.de beskrevet i detalj. Du kan velge mellom elektronisk eller postinnsending, noe som øker tilgjengeligheten til prosessen.

Den nye sykkelveien mellom Ovenhausen og Bosseborn er mer enn bare en sti – den er et skritt mot en mer miljøvennlig fremtid og et symbol på samarbeid til felles beste. Sykling blir mer og mer en trend, og prosjekter som dette viser at regionen er klar til aktivt å møte tidens utfordringer. Det er å håpe at mange innbyggere vil bruke de nyopprettede forbindelsene og gjenoppdage sykkelgleden.