Suche
Mein Konto
Köln modtager rekordsum – skepsis over for reelle fordele er fortsat!
Nordrhein-Westfalen planlægger at investere 31,2 milliarder euro inden 2037 for at overvinde infrastrukturelle udfordringer. Köln udtrykker skepsis.
Köln modtager rekordsum – skepsis over for reelle fordele er fortsat!
Byen Köln er i centrum for de nye økonomiske fordele, som delstatsregeringen i Nordrhein-Westfalen indfører med sit omfattende infrastrukturprogram. Med et samlet volumen på 31,2 milliarder euro i 2037 vil Köln være den største modtager blandt byerne i Nordrhein-Westfalen. Over 68 procent af disse midler er øremærket til kommuner, hvor omkring 60 procent af investeringerne kommer fra føderale fonde. Men det er stadig uklart for mange politikere og kommunens embedsmænd, om de lovede penge rent faktisk vil gøre en håndgribelig forskel.
I Köln er folk ekstremt skeptiske over for de faktiske fordele ved denne generøse plan. "De annoncerede midler giver en vis lettelse," siger byadministrationen, "men de løser ikke vores grundlæggende budgetproblemer." Köln har et investeringsbehov på over syv milliarder euro i de kommende år, og administrationen efterlyser en "slank implementering med lavt bureaukrati" for hurtigt at kunne få adgang til midlerne. Det er dog endnu usikkert, hvordan pengene præcist fordeles, og hvornår de tilsvarende bevillingsprogrammer starter.
Investeringsudsigter
En væsentlig del af den nye "Nordrhein-Westfalen-plan for god infrastruktur" er forbedringen af daginstitutioner, skoler, transportinfrastruktur og sundhedspleje. Der er også betydelige midler til rådighed til energirenovering og digitale omstillingstiltag. Særligt bemærkelsesværdigt er, at planen også omfatter tiltag til oversvømmelsessikring og udvidelse af lokal mobilitet. I alt flyder 5 milliarder euro til uddannelsesinstitutionerne, mens der stilles 2 milliarder euro til rådighed til klimarelaterede projekter og energibesparende renoveringer.
Ved fremlæggelsen af planen lagde Nordrhein-Westfalens regering ikke kun vægt på, at 21,3 milliarder euro ville gå til kommunerne, men også at finansieringen ville blive garanteret gennem en særlig infrastrukturfond og føderale kompensationsfonde. Derudover bør staten påtage sig en del af den gamle kommunale gæld for at lette byrden for byer og kommuner. Detaljer om den nøjagtige fordeling og håndtering af finansieringen er dog stadig vage, hvilket bekymrer nogle byledere. Der kræves en klar strategi, så midlerne kan bruges hurtigt og effektivt.
Den historiske dimension af NRW
Nordrhein-Westfalen, kendt som den mest folkerige forbundsstat i Tyskland med over 18 millioner indbyggere, har en lang og begivenhedsrig historie. Den består af forskellige kulturelle og regionale forskelle, der afspejles mellem Rheinland og Westfalen. Staten er kendt ikke kun for sin økonomiske styrke, men også for sine kulturelle institutioner og tætte befolkning. Vigtige byer som Köln, Düsseldorf og Dortmund former landskabet i denne region.
Landet er fortsat med at udvikle sig siden grundlæggelsen i 1946, med adskillige udfordringer at overvinde. Ved at fordele de økonomiske ressourcer som beskrevet i den nye infrastrukturplan får kommunerne den støtte, de har brug for til at klare de opgaver og udfordringer, der ligger forude. Men hvordan vil Köln tilpasse sig ændringerne?
Det er stadig uvist, om den nye plan vil give de ønskede fordele, eller om Köln skal fortsætte med at igangsætte strukturelle reformer. De første forberedelser til beslutninger er allerede i gang, og byadministrationen afventer spændt på en afklaring af reglerne for tildeling af midler.